[发明专利]动力涡轮导向器的加工方法有效
| 申请号： | 201410604068.0 | 申请日： | 2014-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN104454027A | 公开（公告）日： | 2015-03-25 |
| 发明（设计）人： | 李文;李炼 | 申请（专利权）人： | 中国南方航空工业（集团）有限公司 |
| 主分类号： | F01D9/02 | 分类号： | F01D9/02 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 吴贵明;张永明 |
| 地址： | 412002*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 动力 涡轮 导向 加工 方法 | ||
1.一种动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，包括：
步骤一：选取动力涡轮导向器的三个导向器叶片；
步骤二：从所述三个导向器叶片上分别获取一个基准点，所述三个导向器叶片上的基准点在同一平面上，且使三个所述基准点所在的平面平行于所述动力涡轮导向器的横截面；
步骤三：以三个所述基准点为初始轴向基准加工所述动力涡轮导向器的端面。
2.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述导向器叶片的前缘选取所述基准点。
3.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述步骤三之前，所述加工方法还包括：
重复所述步骤一至所述步骤二以得到多组所述基准点；
以每组所述导向器叶片中的三个所述基准点所在的平面为轴向基准，测量所述导向器叶片和所述动力涡轮导向器的流道的实际形位公差；
选取所述实际形位公差最小的一组所述基准点为所述初始轴向基准。
4.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，选取的三个所述导向器叶片沿所述动力涡轮导向器的周向相间隔地设置。
5.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，选取的三个所述导向器叶片沿所述动力涡轮导向器的周向均布。
6.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述步骤三之前，在所述三个基准点上设置标记。
7.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，所述步骤三包括：
以三个所述基准点为初始轴向基准加工所述动力涡轮导向器的第一端面；
以加工完的所述第一端面为第二轴向基准加工所述动力涡轮导向器的第二端面。
8.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述步骤三之前，所述加工方法还包括：
在所述动力涡轮导向器上选取辅助支撑面；
以所述辅助支撑面为辅助支撑加工所述动力涡轮导向器的端面。
9.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述步骤三之前，所述加工方法还包括：
使所述动力涡轮导向器的轴线与加工机床的旋转轴线在同一直线上。
10.根据权利要求1所述的动力涡轮导向器的加工方法，其特征在于，在所述步骤三之前，所述加工方法还包括：
选取一加工测量面；
根据所述加工测量面确定所述动力涡轮导向器的端面的加工尺寸。
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