[发明专利]一种模拟高原高空环境的散热器试验台在审
申请号: | 201410605248.0 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN105628415A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 禄宏志;周景锋 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 710089 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 模拟 高原 高空 环境 散热器 试验台 | ||
技术领域
发明属于散热器性能试验装置领域,涉及其它液体试验设备。
背景技术
散热器广泛应用于航空航天、空调制造、汽车制造等行业。散热器的散热 性能是散热器的主要性能之一,散热器散热性能通常是利用风洞试验测试得到, 目前散热器散热性能的风洞试验存在很多不足,比如仅能模拟地面环境的散热 器性能。
发明内容
本发明的目的是:实现地面、高原和高空环境的散热器散热性能模拟,利 用循环空气,减少空气流量,节约能耗。
本发明的技术方案是:一种模拟高原高空环境的散热器试验台,包括高空 模拟舱1、循环系统9、测控系统12,
高空模拟舱1的风道上依次安装有流量测量装置2、前整流器3、前风室4、 散热器5、后整流器7、后风室8和风机组件9;
散热器5与散热器热路循环系统6进行热量交换,换热器组件11与换热器 冷路循环系统12进行热量交换;
在前风室5、后风室9和散热器热路循环系统6的管道上均安装有温度传感 器和压力传感器;
在流量测量装置2、温度传感器和压力传感器均布置有信号线,并与测控系 统相连10。
后风室8的管道上安装的温度传感器和压力传感器,位于后整流器7和换 热器组件11之间。
流量测量装置2到风机组件12之间的管路是密封结构.且管路是承压结构。
换热器冷路循环系统12可采取水冷、风冷或其它液体冷却方式。
本发明的优点是:可实现地面、高原和高空环境的散热器散热性能模拟, 利用循环空气,减少了空气流量,节约能耗,扩大了应用范围,具有很强的实 用性和通用性。
附图说明
图1——一种可模拟高原高空环境的散热器试验示意图
1-高空模拟舱
2-流量测量装置
3-整流器
4-前风室
5-散热器
6-热路循环系统
7-整流器
8-后风室
9-风机组件
10-测控系统
11-换热器组件
12-换热器冷路循环系统
具体实施方式
参考图1,一种模拟高原高空环境的散热器试验台,其特征在于,一种模拟 高原高空环境的散热器试验台。包括高空模拟舱1、循环系统9、测控系统12 组成。高空模拟舱1的风道上依次安装有流量测量装置2、前整流器3、前风室 4、散热器5、后整流器7、后风室8和风机组件9。
散热器5与散热器热路循环系统6进行热量交换,换热器组件11与换热器 冷路循环系统12进行热量交换;
在前风室5、后风室9和散热器热路循环系统6的管道上均安装有温度传感 器和压力传感器
在流量测量装置2、温度传感器和压力传感器均布置有信号线,并与测控系 统相连10。
后风室8的管道上安装的温度传感器和压力传感器,位于后整流器7和换 热器组件11之间。
流量测量装置2到风机组件12之间的管路是密封结构.且管路是承压结构。
通过风机组件9的抽吸作用模拟高原和高空环境的散热器散热性能,换热 器冷路循环系统12可采取水冷、风冷或其它液体冷却方式。
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