[发明专利]焊接背向通气保护装置及焊接背向通气方法有效
申请号: | 201410605708.X | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104475947A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 范雪莉;何旺君;苏波;陈昊;袁利娜 | 申请(专利权)人: | 中国南方航空工业(集团)有限公司 |
主分类号: | B23K9/32 | 分类号: | B23K9/32 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 412002*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 焊接 背向 通气 保护装置 方法 | ||
技术领域
本发明涉及叶片焊接保护领域,具体而言,涉及一种焊接背向通气保护装置及焊接背向通气方法。
背景技术
图1至3示出了现有技术中的需焊接的叶轮和夹具的结构图,需要焊接的叶轮的轮体包括外环体12和设置在外环体12内的内环体13,叶片11焊接在外环体12与内环体13之间。外环体12上还焊接有外环壁环件122,外环体12的上端还焊接有安装环121。焊接顺序为,先将叶片11与内环体13的外壁和外环体12的内壁焊接,再从下至上定位焊接外环体12的外环壁环件122,最后焊接最上面的安装环121。
如图3所示,现有焊接过程中,通过夹具将轮体的内环体13和外环体12定位,操作时先用盖板和底板将内环体13和外环体12进行定位,再将叶片11插入内环体13和外环体12上的叶型孔内,然后进行夹具内部整体充氩气,当内部充满氩气之后开始按顺序点焊叶片11。这一过程中,需要进行整体充气,充气过程漫长,浪费时间,而且充气量大,浪费氩气。
盖板从上面盖住内环体13和外环体12的上端面,焊枪受到焊接夹具的限制,只能穿过盖板空余部位进行焊接,造成焊接时接触角度较大,焊点质量受影响。另外,零件内部需要在焊接之前预先充氩气,一个零件完全充满至少1小时,既费时间又浪费大量氩气。而且,等充气到叶片焊缝位置,气压不足,通气保护效果也不好。
这些问题已经成为叶片组件焊接中的瓶颈,影响到零件质量。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种焊接背向通气保护装置及焊接背向通气方法,以解决现有技术中的叶片焊接过程中通气时间长的问题。
为了实现上述目的,根据本发明的一个方面,提供了一种焊接背向通气保护装置,焊接背向通气保护装置用于焊接叶轮,叶轮包括轮体和焊接在轮体上的叶片,该焊接背向通气保护装置包括:通气座,通气座设置有与气源连接的通气道;两个通气结构,两个通气结构固定连接在通气座上,且两个通气结构间隔设置,两个通气结构之间设置有用于容纳叶片的焊接区,通气结构上设置有至少一个出气小孔,出气小孔朝向焊接区。
进一步地,通气结构为通气管,通气管具有中空气道,通气管的第一端与通气座连接,通气管的另一端密封,出气小孔贯穿通气管的管壁并与中空气道连通。
进一步地,通气管的轴线为弧形,且通气管的轴线的弧形与叶片的靠近通气管的一侧的壁面的型线相似。
进一步地,出气小孔为多个且沿通气管的轴向依次设置。
进一步地,出气小孔的轴线与其所在位置处的叶片的垂线之间的夹角为45°。
进一步地,通气座包括:基座,基座上设置有第一接口,第一接口上固定设置有第一接头,第一接头与起源连接;两接口气管,两接口气管固定设置在基座内,并与第一接头连通,两接口气管的两个接口一一对应地与两个通气结构连接。
进一步地,焊接背向通气保护装置还包括固定座,固定座上设置有固定轮体下端的定位固定结构。
进一步地,轮体包括外环体和设置在外环体内的内环体,叶片焊接在外环体与内环体之间,固定座包括:安置底座,安置底座上设置有定位环,轮体的下端设置在定位环内;压板组合,压板组合设置在固定座上,压板组合将轮体压紧在固定座上。
根据本发明的另一方面,提供一种焊机背向通气方法,焊接背向通气方法采用焊接背向通气保护装置进行通气,焊接背向通气保护装置为上述的焊接背向通气保护装置,焊接背向通气方法包括:设置步骤,将待焊接的叶片设置在焊接背向通气保护装置的两个通气结构之间,且通气结构的出气小孔朝向待焊接的叶片的需焊接侧。
进一步地,在设置步骤之前还包括:固定步骤,将待焊接的轮体固定在焊接背向通气保护装置的固定座上,并通过固定座的压板组合压紧。根据本发明的另一方面,提供了一种焊机背向通气方法,焊接背向通气方法采用焊接背向通气保护装置进行通气,焊接背向通气保护装置为上述的焊接背向通气保护装置,焊接背向通气方法包括:设置步骤,将待焊接的叶片设置在焊接背向通气保护装置的两个通气结构之间,且通气结构的出气小孔朝向待焊接的叶片的需焊接侧。
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