[发明专利]一种物料运输架在审
申请号: | 201410605742.7 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN104355258A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 王树玉 | 申请(专利权)人: | 天津玉华绝缘材料有限公司 |
主分类号: | B66D3/00 | 分类号: | B66D3/00;B66D3/04;B66D3/18 |
代理公司: | 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 | 代理人: | 闫俊芬 |
地址: | 300000 *** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 物料 运输 | ||
技术领域
本发明涉及机械技术领域,特别是涉及一种物料运输架。
背景技术
生产企业在车间内运输一些较高或较长的物料,例如板材。通常做法是通过叉车来进行搬运,由于叉车活动不够灵活,转弯受到限制,其并不善于对较长或较高的物料进行搬运,容易造成物料损坏、散落的情况发生。更重要的是,由于加工设备入料口高度、入料角度或搬运空间所限,叉车并不能一次性的将物料搬运到设备入料口处,往往需要将物料卸下,再通过人工将物料进行二次搬运。这样操作大大影响了工作效率,增加了劳动强度。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种能够搬运较高或较长物料的运输架。
为实现本发明的目的所采用的技术方案是:一种物料运输架,其特征在于:包括水平设置的底架和横梁,以及两端分别与底架和横梁焊接固定的立杆;所述底架为T形架,T形架的三个端点安装有滑轮;所述横梁与所述立杆焊接的一端还通过两个加强杆分别与所述底架的T形架的两个端点焊接固定,横梁的另外一端设有滑轮,所述滑轮连接有吊环。
优选的,所述立杆与所述底架在竖直面上形成的夹角为90°~100°,立杆与所述横梁在竖直面上形成的夹角为100°~110°。
更进一步的,所述底架在其焊接处设置有加强筋板,以增加其稳固性,避免焊点在较大应力的作用下开裂。
本发明的工作原理及有益效果为:物料运输架是通过低吊环将需要运输的物料吊起,并锁定其高度;通过推动物料运输架就能将其进行运输;运输遇到较小空间拐角时,能够进行灵活的转弯;底架的高度较低,其端部能够钻进设备与地面形成的空隙,从而能够实现将物料直接垂直放置在设备进料口处,避免了工人进行二次搬运的步骤,弥补了叉车使用过程中的缺憾。
附图说明
图1所示为本发明物料运输架的立体结构示意图。
具体实施方式
以下结合具体实施例对本发明作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例:
如图1所示为一种物料运输架,它包括水平设置的底架1和横梁3,以及两端分别与底架1和横梁3焊接固定的立杆2;所述底架1为T形架,T形架包括一个长端和两个短端,这三个端点分别安装有滑轮11;所述横梁3与所述立杆2焊接的一端还通过两个加强杆6分别与所述底架1的T形架的两个短端焊接固定,横梁3的另外一端设有滑轮4,所述滑轮4连接有吊环5,吊环5的钢缆穿过滑轮4连接有动力电机,动力电机既可以为外置电机,也可以是固定在底架1上。
所述立杆2与所述底架1的长端、横梁3共同位于一个竖直面内,且优选的,所述立杆2与所述底架1在竖直面上形成的夹角为90°~100°,立杆2与所述横梁3在竖直面上形成的夹角为100°~110°。
更进一步的,所述底架1在其焊接处设置有加强筋板12,以增加其稳固性,避免焊点在较大应力的作用下开裂。
在工作时,物料运输架是通过滑轮4和吊环5将需要运输的物料吊起,并锁定其高度;通过推动物料运输架就能将其进行运输;运输遇到较小空间拐角时,能够进行灵活的转弯;底架1的高度较低,其端部13能够钻进设备与地面形成的空隙,从而能够实现将物料直接垂直放置在设备进料口处,避免了工人进行二次搬运的步骤,弥补了叉车使用过程中的缺憾。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。
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