[发明专利]暗挖机液控系统以及流量分配系统有效
申请号: | 201410607047.4 | 申请日: | 2014-10-31 |
公开(公告)号: | CN105626079B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 郁成;余乐;王海荣;魏举 | 申请(专利权)人: | 徐州徐工铁路装备有限公司 |
主分类号: | E21D9/00 | 分类号: | E21D9/00;F15B13/06 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 张丹 |
地址: | 221004 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 暗挖机液控 系统 以及 流量 分配 | ||
本发明公开了一种暗挖机液控系统以及流量分配系统,涉及工程机械技术领域。解决了现有技术存在功能单一,导致工作效率低下的技术问题。该暗挖机液控系统包括液压动力装置以及执行装置,液压动力装置与执行装置相连且能为执行装置输入足以驱动执行装置工作的动力液压油;执行装置至少包括挖料装料机构、行走机构、铣槽机构以及打孔机构;行走机构与暗挖机的车架相连接且能驱动暗挖机行走和/或转弯。本发明提供的流量分配系统,流量分配系统为LUDV流量分配系统,其包括本发明实施例任一技术方案提供的暗挖机液控系统。本发明用于增强暗挖机液控系统的功能,并提升其效率和性能。
技术领域
本发明涉及工程机械技术领域,尤其涉及一种暗挖机液控系统以及设置该暗挖机液控系统的流量分配系统。
背景技术
国内地铁建设时,对于站台的施工,盾构机无法完成,只能应用较少的专用设备完成,一些具有相关功能的通用设备、如挖掘机、装载机等)虽然在一定程度上代替了人工,但因其功能单一,节能性不高,难以实现复合动作,效率低下等缺陷,难以满足暗挖工况。
本申请人发现:现有技术至少存在以下技术问题:
现有技术中,因站台空间封闭狭小,柴油动力设备噪声较大且污染环境,集成度不高的具有暗挖功能的设备,需要多台设备联合施工,或使用较多的人力投入,带来较大的成本的同时,施工效率极其低下,严重影响工程进度。
采用开关阀控制执行件的启停不但控制精度低,还会造成速度突变,带来较大的压力波动,当负载过大时,结构甚至因较大的惯性而损坏。用普通的流量阀控制流量来调节速度时,速度刚性不足,速度易受到负载变化的影响,复合动作难以实现。
发明内容
本发明的其中一个目的是提出一种暗挖机液控系统以及设置该暗挖机液控系统的流量分配系统,解决了现有技术存在功能单一导致工作效率低下的技术问题。
本发明提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多其他的技术效果(环保节能、操控灵活、动作精准、安全可靠)详见下文阐述。
为实现上述目的,本发明提供了以下技术方案:
本发明实施例提供的暗挖机液控系统,包括液压动力装置以及执行装置,所述液压动力装置与所述执行装置相连且能为所述执行装置输入足以驱动所述执行装置工作的动力液压能;
所述执行装置至少包括挖料装料机构、行走机构、铣槽机构以及打孔机构;所述行走机构与暗挖机的车架相连接且能驱动所述暗挖机行走和/或转弯。
在优选或可选地实施例中,所述执行装置还包括辅助喷浆机构和/或辅助安装支架机构,其中:
所述辅助喷浆机构与喷头相连接且能带动所述喷头移动;
所述辅助安装支架机构与防塌方支架相连接且能带动所述防塌方支架移动。
在优选或可选地实施例中,所述执行装置还包括输送料机构以及冷却机构,其中:
所述输送料机构包括送料框架、传动轮以及输送带,所述传动轮与所述送料框架活动连接,所述输送带与所述传动轮相连接且所述传动轮能驱动所述传送带运行;
所述冷却机构包括冷却液压马达以及冷却风扇,所述冷却液压马达的动力输出轴与所述冷却风扇相连接且能驱动所述冷却风扇运行。
在优选或可选地实施例中,所述液压动力装置包括主泵以及先导泵,其中:
所述主泵以及所述先导泵互相串联且由同一发动机驱动;
所述主泵至少与所述挖料机构、所述装料机构、所述行走机构、所述铣槽机构、所述打孔机构以及所述辅助喷浆机构相连且所述主泵输出的动力液压油能驱动所述挖料机构、所述装料机构、所述行走机构、所述铣槽机构、所述打孔机构以及所述辅助喷浆机构工作;
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