[发明专利]一种离岸钢筋混凝土框架结构快速施工方法

说明书

技术领域

本发明涉及港口工程施工领域，具体涉及一种离岸钢筋混凝土框架结构快速施工方法。

背景技术

近年来，随着现代化港口工程的不断发展，码头主体工程距离内陆越来越远，施工条件越来越恶劣，港口作业趋向离岸化、深水化、外海化。目前，外海码头主体及其码头面附属设施的施工作业主要依靠搅拌船、方驳等来实现，但由于搅拌船工艺需配备较多的船机设备，抗风浪能力差、机动性不强，加上受涌浪、季风、雾天等因素的影响，使得外海码头工程有效作业天数少、无法保证工程进度。对于码头面附属设施(如控制楼)等的施工，施工材料的运输、装卸等也将受到很大的制约。因此，针对上述情况，极需寻求一种新的离岸钢筋混凝土框架结构快速施工工艺，以此降低工程造价，提高施工效率，保证施工工期。

不难看出，现有技术还存在一定的缺陷。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种离岸钢筋混凝土框架结构快速施工方法，采用整体预制吊装工艺，提高了施工工效，缩短了工期。

为实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种离岸钢筋混凝土框架结构快速施工方法，包括以下步骤：

S01、梁柱框架预制：采用混凝土在平整空旷位置预制出由竖直的柱以及不少于一层水平纵横交错的梁组成的梁柱框架；

S02、梁柱框架整体吊装：梁柱框架混凝土现浇完成且强度达设计强度时，采用方驳进行运输，用起重船吊装；

S03、现浇楼板混凝土：采用搅拌船或平台上安置搅拌机进行混凝土搅拌，吊机吊斗入仓进行楼面板浇筑；

S04、砌体、装饰工程施工：在梁柱框架进行砌体、装饰工程施工。

进一步的，所述步骤S01包括：

S011、在条件适宜、场地平整的空旷位置浇筑混凝土垫板作为底模；

S012、梁柱框架进行垫高预制，选取两条平行的梁作为垫高支承梁，垫高支承梁之下的柱作为垫高支承柱；对各条垫高支承柱底部采用钢支承，采用型钢埋入垫高支承柱底部，型钢两侧预留竖直布置的柱竖筋；其他的柱采用空心砖支承，空心砖支承内部预留钢筋空间。

进一步的，所述步骤S011中的任两混凝土垫板的高度差不大于5mm。

进一步的，所述步骤S012包括：

S0121、浇筑好混凝土垫板后进行脚手架搭设，进行梁底模安装，然后进行柱、梁钢筋绑扎及模板安装，所有柱和梁一起浇筑，其中选取两条平行的梁作为垫高支承梁，垫高支承梁之下的柱作为垫高支承柱；

S0122、在垫高支承梁上各个纵横的梁的交点之上设置吊点，吊点下部埋设于纵横的梁的混凝土内，吊点与纵横的梁之间用混凝土筑设加强角加固。

进一步的，所述步骤S02包括：

S021、在梁柱框架装驳前，先对驳船甲板进行平整测量，并在甲板上测设柱位，并测量各个柱位处甲板的相对高差，并根据测量结果用钢板进行调平，使柱位相对高差控制在5mm内；

S022、吊装前，先在梁柱框架上搭设好挂钩的工作平台，工作平台上须设防护栏杆；然后通过起重船进行吊装，利用吊索及吊具通过吊点将梁柱框架吊起，再通过起重船绞缆将梁柱框架放置在方驳的甲板上；梁柱框架装驳完成后，立即对每根垫高支承柱采用型钢加固在方驳甲板上；

S023、方驳将梁柱框架拖运至安装现场，拖运时海上风力不得大于6级；

S024、安装前根据框架实测尺寸在安装现场码头的平台上放出钢支承的外边线；平台面层混凝土施工时，在各个柱位上预埋平台钢板，钢板设锚筋与平台混凝土边连接；梁柱框架通过起重船吊装到平台之上安装，梁柱框架安装到位后，将各条柱与平台钢板焊接，柱竖筋上下错开搭接单面焊接；浇筑采用不收缩混凝土。

进一步的，所述步骤S022和S024中：吊装时，方驳泊于码头的正前方；起重船泊于码头的侧方，且与方驳正交布置。

进一步的，所述步骤S03包括：

S031、采用搅拌船或在平台上安置搅拌机对混凝土进行搅拌；

S032、混凝土浇筑出楼板。

本发明所提供的一种离岸钢筋混凝土框架结构快速施工方法，具有以下优点：

梁柱框架采用整体预制吊装工艺，减少了外海风浪条件大及大雾天气对混凝土浇筑等施工作业的影响，提高了施工工效，缩短了工期；

减少了海上原材料运输量及混凝土浇筑方量，进而减少了船机设备所需的台班数，降低了工程造价；

减少了外海模板安拆、钢筋绑扎等作业量，提高了施工质量，降低了施工安全风险。

附图说明