[发明专利]起动机的电磁开关以及起动机

说明书

本申请公开了一种起动机的电磁开关，包括：开关盖，其包括安装孔并且包括面对着电磁开关内部的第一侧和相反的第二侧；和安装在所述安装孔内的排气组件，其包括透气元件和由弹性材料制成的堵塞，所述堵塞包括排气孔，所述透气元件覆盖所述排气孔，其中，所述堵塞包括靠近第一侧的第一部分和横截面尺寸减小了的第二部分，第一部分和第二部分之间形成第一阶梯部，所述安装孔包括适于接纳所述第二部分的第一孔段以及位于所述第一孔段的第一侧的第一阶梯部，其中，所述堵塞的第二部分与所述安装孔的第一孔段之间形成过盈配合；所述堵塞的第一阶梯部与所述开关盖的第一阶梯部相配合形成防止所述排气组件被电磁开关内的气体驱出所述安装孔的止挡部。

技术领域

本申请涉及用于起动机的电磁开关以及包括该电磁开关的起动机。

背景技术

通常，汽车发动机都是通过起动机的起动而工作的。起动机主要包括直流电动机、电磁开关和单向离合器。一方面，电磁开关根据点火开关发出的指令推动单向离合器沿驱动轴向前滑动而与发动机的大轮盘啮合。另一方面，电磁开关接通或断开连接直流电动机的电源。

在一些应用中，电磁开关全被要求进行封闭式设计。对于这种封闭式设计的电磁开关，由于电磁开关内部的气体不能排出，气压会逐渐增大。尤其当起动机处于高温环境下时，电磁开关内部的高气压可能导致电磁开关不能吸合。

在电磁开关的开关盖上设置排气阀是目前常用的用来解决上述技术问题的一种手段，排气阀的设置实现了只允许气体通过而不允许水及其它物质通过的目的。

图1示出了现有技术中使用的一种排气阀结构。排气阀10安装在形成于开关盖15上的安装孔17的直径较大的孔段17a内，安装孔17的直径较小的孔段17b对排气阀10起轴向定位作用。

排气阀10包括橡胶件12和透气膜14。橡胶件12呈大致圆柱形形状并且在外周面上包括向外凸出的齿16，相应地，安装孔17的直径较大的孔段17a的内周面上包括向内凸出的齿19。齿19的最内尺寸d稍大于橡胶件12的外周面的外径，齿16的最外尺寸D大于安装孔17的直径较大的孔段17a的内径。当排气阀10安装到安装孔17的直径较大的孔段17a内时，橡胶件12的外周面上的齿16在相邻的齿19之间被安装孔17的直径较大的孔段17a的内壁弹性变形，而形成过盈配合。

透气膜14被粘接到橡胶件12并且在排气阀10安装到位后被夹在橡胶件12和安装孔17的肩部之间。这样，电磁开关10内部的空气经由透气膜14以及橡胶件12的内部透气孔18而排出电磁开关。

然而，在排气阀10中，开关盖15的安装孔17上的齿19是从内表面凸出的，加工难度大，加工成本高，更重要地，目前国内供应商还无法做到。而且，排气阀在安装孔17内的固定不理想，尤其是在长时间使用后，在电磁开关内的高气压作用下，排气阀容易被驱出开关盖，造成电磁开关失效。

发明内容

本申请的目的是提供一种克服了上述技术问题的、操作可靠且加工制造简单的起动机电磁开关。

为此，根据本发明，提供了一种起动机的电磁开关，包括：开关盖，其包括安装排气组件的安装孔，并且包括面对着电磁开关内部的第一侧和相反的第二侧；和安装在所述安装孔内的排气组件，其包括透气元件和由弹性材料制成的堵塞，所述堵塞包括使所述电磁开关内的气体通过而沿从第一侧向第二侧的方向排出的排气孔，所述透气元件覆盖所述排气孔，其中，所述堵塞包括靠近第一侧的第一部分和横截面尺寸减小了的第二部分，第一部分和第二部分之间形成第一阶梯部，所述安装孔包括适于接纳所述第二部分的第一孔段以及位于所述第一孔段的第一侧的第一阶梯部，其中，所述堵塞的第二部分与所述安装孔的第一孔段之间形成过盈配合；并且其中，所述堵塞的第一阶梯部与所述开关盖的第一阶梯部相配合形成防止所述排气组件被电磁开关内的气体驱出所述安装孔的止挡部。

根据可选实施例，所述堵塞的第一部分和第二部分之一或两者是圆柱形的。