[发明专利]封严圈及具有其的燃气轮机

说明书

技术领域

本发明涉及燃气轮机技术领域，具体而言，涉及一种封严圈及具有其的燃气轮机。

背景技术

燃气轮机的涡轮转子是高速旋转的部件，其中，转子叶片的叶尖与机匣的内壁之间需保持一定的旋转间隙，以防止叶片在旋转的时候转子叶片的叶尖与机匣的内壁相碰而使叶片受到损伤。但是，旋转间隙过大会引起燃气泄露，从而降低燃气轮机的工作性能。因此，旋转间隙的设置不能过大，而应尽量减少燃气的泄露。

为保证燃气轮机的工作性能，现有的燃气轮机均使用专门的密封装置来防止燃气从转子叶片的叶尖与机匣内壁之间泄漏。该密封装置的与转子叶片的叶尖之间的对磨面，需喷涂上一层耐高温、耐磨、且与基体粘接性较好的封严涂层，以避免转子叶片在旋转的过程中由于振动等原因对磨面被叶尖损伤，进而影响密封装置的密封效果。但是，在长时间使用密封装置的过程中，由于涂层为消耗性材料，涂层会越来越薄，因而涂层需反复喷涂以保证密封效果。涂层使该密封装置的制造过程、维护过程的工序增多，特别是反复喷涂涂层的工序间的转换工序(或转换工位)和运输是耗时耗力的，因而企业花费的成本较高。

发明内容

本发明旨在提供一种封严圈及具有其的燃气轮机，以解决现有技术中燃气轮机的密封装置需反复维护加工的问题。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，提供了一种封严圈，封严圈包括多个弧段，多个弧段通过连接构件首尾相接形成环形的封严圈，其中，各弧段包括：密封部，密封部为弧形板段；第一钩挂部，第一钩挂部设置在密封部的第一端上；第二钩挂部，第二钩挂部设置在密封部的第二端上。

进一步地，第一钩挂部与第二钩挂部之间形成允许密封部在径向方向上移动的运动空间。

进一步地，第一钩挂部和第二钩挂部均呈L形设置，第一钩挂部包括第一钩挂环板和第二钩挂环板，第一钩挂环板的第一端与第二钩挂环板的第一端连接，第一钩挂环板的第二端与密封部的第一端连接；第二钩挂部包括第三钩挂环板和第四钩挂环板，第三钩挂环板的第一端与第四钩挂环板的第一端连接，第三钩挂环板的第二端与密封部的第二端连接；第二钩挂环板的第二端与第四钩挂环板的第二端在封严圈的轴线方向上沿同一方向延伸。

进一步地，在径向方向上，第一钩挂环板的第一端与密封部的距离大于第三钩挂环板的第一端与密封部的距离。

进一步地，各弧段的两端端面上均开设有连接片安装槽，连接片安装槽开设在密封部与第一钩挂环板内，连接片安装槽为L型槽，连接构件包括连接片，每个连接片的两端安装在与该连接片所连接的弧段的连接片安装槽内，连接片的截面形状为与L型槽配合的L形。

进一步地，各弧段的外周侧上开设有至少一个周向凹口，周向凹口延伸入第一钩挂环板。

根据本发明的另一个方面，提供了一种燃气轮机，包括机匣、转子和封严圈，转子与封严圈同轴地安装在机匣内，封严圈包括前述的封严圈，密封部与转子上的叶片的叶尖之间具有间隙。

进一步地，机匣上设置有第一环形槽和第二环形槽，第一钩挂部的第二钩挂环板安装在第一环形槽内，第二钩挂环板搭接在第一环形槽的靠近转子的槽壁上，第二钩挂环板与第一环形槽的远离转子的槽壁之间具有第一间隙；第二钩挂部的第四钩挂环板安装在第二环形槽内，第四钩挂环板搭接在第二环形槽的靠近转子的槽壁上，第二钩挂部与第二环形槽的远离转子的槽壁之间具有第二间隙；第一间隙大于第二间隙。

进一步地，第一环形槽的远离转子的槽壁上设置有多个凸起，多个凸起一一对应地安装在周向凹口内。

进一步地，燃气轮机还包括环形阻挡件，环形阻挡件固定安装在靠近第一钩挂部的机匣上，环形阻挡件与第一钩挂部的第一钩挂环板的远离第二钩挂部的侧面之间具有间隙。