[发明专利]一种飞机气密试验方法在审
申请号: | 201410611978.1 | 申请日: | 2014-11-03 |
公开(公告)号: | CN105628305A | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 吕文杰;吕超;刘学杰;王宏旭 | 申请(专利权)人: | 中国飞行试验研究院 |
主分类号: | G01M3/02 | 分类号: | G01M3/02 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 71008*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 飞机 气密 试验 方法 | ||
1.一种飞机气密试验方法,所述试验方法采用的试验装置包括 减压机构(1)、流量粗调通道(2)、流量微调通道(3)、释压机 构(4)、数字气压表(5)和工业控制计算机(6),其中减压机构 (1)进口与气源连接,流量粗调通道(2)与流量微调通道(3)气 路并联连接,并联后部件的入口与减压机构(1)连接,出口引出一 路与飞机气密舱对接,另一路接入释压机构(4);飞机气密舱内部 气压通过数字气压表(5)测量并反馈至工业控制计算机(6);工业 控制计算机(6)通过电信号控制流量粗调通道与流量微调通道中气 流的流量;其特征在于:
所述试验方法使用工业控制计算机(6)控制注入飞机气密舱内 的气流,采用粗调控制和微调控制两种控制方式,具体控制方式分别 如下:
1)飞机气密舱充气无气压梯度要求时,步骤如下:
(1)连接气源,设定好减压机构1参数,气路与飞机气密舱联 通;
(2)工业控制计算机6控制打开流量粗调通路2,快速注入空 气至设定气压的90%;
(3)控制流量粗调通道1气体流量减小至原来1/3;
(4)控制流量微调通道3气体流量增大至最大;
(5)飞机气密舱内气压上升速度减慢,达到设定气压值,关断 流量粗调通道2、流量微调通道3;
(6)工业控制计算机6计量从指定高气压自然泄放至指定低气 压的时间;
(7)计时结束后,工业控制计算机6控制释压机构4打开,将 飞机气密舱内气压泄放至环境气压。
2)飞机气密舱充气有气压梯度要求时,步骤如下:
(1)连接气源,设定好减压机构1参数,气路与飞机气密舱联 通;
(2)工业控制计算机6控制流量粗调通道气体流量至1/4最大 值处,根据数字气压表5反馈气压值对流量微调通道3进 行调节,以稳定气压梯度;
(3)飞机气密舱内气压上升到设定气压值50%时,工业计算机6 根据数字气压表5反馈气压值控制流量粗调通道流量变 化,以稳定气压梯度;
(4)飞机气密舱内气压达到设定气压值时,关断流量粗调通道 2、流量微调通道3;
(5)工业控制计算机6计量从指定高气压自然泄放至指定低气 压的时间;
(6)计时结束后,工业控制计算机6控制释压机构4打开,将 飞机气密舱内气压泄放至环境气压。
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