[发明专利]一种翼缘板焊接角变形的反变形预制方法有效

专利信息
申请号: 201410613186.8 申请日: 2014-11-05
公开(公告)号: CN104438462A 公开(公告)日: 2015-03-25
发明(设计)人: 赵峻峰;李永波;张全来;彭江沛;张波 申请(专利权)人: 九冶建设有限公司
主分类号: B21D1/02 分类号: B21D1/02;B21D43/00
代理公司: 郑州天阳专利事务所(普通合伙) 41113 代理人: 童冠章
地址: 450000 河*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 翼缘板 焊接 变形 预制 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及叠梁加工技术领域,特别是一种翼缘板预制焊接角变形的反变形方法。

背景技术

在超、超超临界火电机组锅炉钢结构中,叠梁是承受锅炉动载荷的最重要的超大构件,是钢结构体系中的核心构件。叠梁靠上、下焊接H型钢中翼缘板相互叠合连接组成,而中翼缘板焊后平面度质量是叠梁制造成功与否的关键,直接影响叠梁结构性能。在叠梁制造中,中翼缘板与腹板连接焊缝焊接量大,中翼缘板焊接角变形大,中翼缘板焊后平面度质量控制难度大,同时焊后无法采用翼缘矫正机对翼缘板焊接角变形进行矫正。目前,大型焊接H型钢翼缘板预制反变形多在翼缘板与腹板装配成焊接H型钢后采用传统手工工艺,即火焰加热法或夹具顶压法及两者组合的工艺方法预制焊接角变形的反变形,由于火焰加热法将导致翼缘板挠曲变形及纵向波浪变形,夹具顶压法反变形沿翼缘板纵向不均匀呈波浪边且在横向将产生三道弯变形,此两种方法对翼缘板焊后平面度质量要求高的构件来说,反变形的作用与效果不明显,焊后修正工作量大、施工效率非常低。故有效地解决翼缘板焊后角变形大、翼缘板预制反变形施工效率低及反变形质量差的问题,是提高翼缘板焊后平面度质量及确保叠梁结构性能的关键问题。

发明内容

针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明之目的就是提供一种翼缘板预制焊接角变形的反变形方法,可有效解决翼缘板焊接角变形大,中翼缘板焊后平面度质量控制难度大,无法采用翼缘矫正机对翼缘板焊接角变形进行矫正的问题。

本发明解决的技术方案是:

一种翼缘板焊接角变形的反变形预制方法,包括以下步骤:

一、翼缘板下料

利用火焰切割机切割下料,使翼缘板的表面呈平整的直条状;

二、安装导向对中装置

导向对中装置包括双头液压缸、导槽、导杆、滑块、辊轴和导向对中轮,导槽有相同的2组,分别对称设置在双头液压缸的两侧且双头液压缸的纵向中心线与2组导槽纵向中心线重合,双头液压缸两侧的活塞杆上分别装有与活塞杆同轴的导杆,2个导杆对称的外端的分别与装在2组导槽内的滑块固定在一起,构成滑块沿导槽左、右的滑动结构,滑块上装有伸出导槽上口部的辊轴,伸出导槽部位的辊轴上经轴承装有导向对中轮;导向对中装置至少有三套,分别焊接固定安装于液压式H型钢翼缘矫正机前、后的滚轮架的纵梁上,导向对中装置的横向中心线与液压式H型钢翼缘矫正机纵向中心线重合;

三、翼缘板对中

启动双头液压缸伸出活塞杆,使导向对中装置的导向对中轮处于最大行程状态,将下料完成的翼缘板置于液压式H型钢翼缘矫正机滚轮架上,启动双头液压缸收回活塞杆,将导向对中装置两侧的导向对中轮反向同步移动至与翼缘板侧面边缘接触即可,使翼缘板的纵向中心线与液压式H型钢翼缘矫正机的纵向中心线重合;

四、设备调试

启动液压式H型钢翼缘矫正机,按液压式H型钢翼缘矫正机操作规程进行操作,启动矫正辊轮移动至与翼缘板上表面边缘接触,接触长度20~40mm,启动传动辊轮向上移动至与翼缘板下表面中心接触,启动传动辊轮转动带动翼缘板行走,行走过程中无卡阻、无异常响动;

五、反变形

包括以下步骤:

(1)启动传动辊轮转动带动翼缘板行走至翼缘板端部与传动辊轮中心线对齐,后停止传动辊轮转动;

(2)启动传动辊轮向上顶压翼缘板中心,即向上移动传动辊轮至一定距离后停止顶压,该移动距离值a小于预先设定的反变形量c,启动传动辊轮向前转动带动翼缘板向前行走200~400mm后停止转动,用钢尺测量实际反变形量b,比较与预先确定的反变形量的差值c-b,同时确定反变形回弹量a-b;

(3)再次启动传动辊轮反向转动带动翼缘板反向行走至翼缘板端部与传动辊轮中心线对齐后停止传动辊轮转动,启动传动辊轮向上顶压翼缘板中心使传动辊轮向上移动一定距离后停止顶压,该移动的距离值d=(c-b)+(a-b),启动传动辊轮向前转动带动翼缘板向前行走200~400mm后停止转动,用钢尺测量实际反变形量与预先已确定的反变形量是否相同;

(4)若不同则重复步骤再次进行调试,直到实际反变形量与预先已确定的反变形量相同;

(5)启动传动辊轮反向转动带动翼缘板反向行走至翼缘板端部与传动辊轮中心线对齐后停止传动辊轮反向转动,启动传动辊轮向前转动带动翼缘板向前连续行走至翼缘板完全通过矫正机停止,启动双头液压缸使导向对中装置的导向对中轮处于最大行程状态后卸下翼缘板,完成反变形全过程;

六、装焊

将反变形后的翼缘板与腹板进行装配,待焊接施工。

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