[发明专利]一种台车及栏板在审

专利信息
申请号: 201410614793.6 申请日: 2014-11-05
公开(公告)号: CN105627756A 公开(公告)日: 2016-06-01
发明(设计)人: 郭建忠;梁栋;冯龙;刘晓伟;柏鹏飞 申请(专利权)人: 首钢长治钢铁有限公司
主分类号: F27B21/08 分类号: F27B21/08
代理公司: 太原华弈知识产权代理事务所 14108 代理人: 李毅
地址: 046031 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 台车 栏板
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种台车及栏板。

背景技术

在炼钢过程中,带式焙烧是一种常见设备,台车属于基本单元,由台车本体和可拆卸栏板组成,现有的台车是由台车本体和栏板上下重叠,用螺栓紧固而成,重叠面均为水平面。在使用过程中,高温物料位于台车中,由于热胀和物料推挤的作用,台车栏板容易向外偏离,从而形成漏风,同时易对其他设备造成安全隐患。

发明内容

本发明的目的是提供一种栏板不易向外偏离的台车及其栏板。

本发明的技术方案是:包括台车本体和栏板,台车本体与栏板螺接为一体,所述台车本体内侧设有一斜面,所述栏板内侧上部设有一斜面,其外侧下部设有一斜面,该斜面与台车本体上所设的斜面相贴,台车本体上部与栏板下部成楔形结合。

本发明中台车本体内侧设有一斜面,栏板内侧上部也设有斜面,台车本体与栏板形成楔形结构,当物料推挤时,推力作用在斜面上,该力可分解为两个方向的力,一个是垂直于斜面的力,另一个是与斜面平行的力,该与斜面平行的力不对栏板形成作用力,因此,栏板所受力与现有台车相比要明显减小。同时,台车本体上部与栏板下部成楔形结合,密封效果好,不易漏气。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的结构分解示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明,但不构成对本发明的任何限制。图1和图2所示,本发明包括台车本体1和栏板2,所述台车本体1内侧设有一斜面,所述栏板2内侧上部设有一斜面,其外侧下部设有一斜面,该斜面与台车本体1上所设的斜面相贴,台车本体1上部与栏板2下部成楔形结合,台车本体1与栏板2螺接为一体。使用时,高温物料填满由两台车本体1和栏板2构成的焙烧槽内,物料对台车栏板2施加向外的推力,该推力作用在斜面上,栏板2所受力与现有台车相比要明显减小。同时,台车本体1与栏板2形成楔形结合,密封效果好,不易漏气。

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