[发明专利]一种风电机组机舱罩底板及其制造方法在审
申请号: | 201410615318.0 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN104454382A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 张奇虎;杨胜;张述森;李晓光;张元林;晏红文;欧阳华 | 申请(专利权)人: | 南车株洲电力机车研究所有限公司 |
主分类号: | F03D11/00 | 分类号: | F03D11/00 |
代理公司: | 湖南兆弘专利事务所 43008 | 代理人: | 赵洪 |
地址: | 412001 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机组 机舱 底板 及其 制造 方法 | ||
1.一种风电机组机舱罩底板,其特征在于:包括两层面材(1)和夹设在两层所述面材(1)之间的内部填充层(2),所述内部填充层(2)和所述面材(1)紧密粘合,所述内部填充层(2)内埋设有金属安装块(3),所述金属安装块(3)上设有安装孔(31),两层所述面材(1)上均开设有与所述安装孔(31)对应的通孔(11)。
2.根据权利要求1所述的风电机组机舱罩底板,其特征在于:所述面材(1)为玻璃钢。
3.根据权利要求1或2所述的风电机组机舱罩底板,其特征在于:所述内部填充层(2)为聚氨酯硬质泡沫层。
4.根据权利要求1或2中任一项所述的风电机组机舱罩底板,其特征在于:位于上层的所述面材(1)的厚度为2 mm -6mm,位于下层的所述面材(1)的厚度为4 mm -12mm。
5.根据权利要求3所述的风电机组机舱罩底板,其特征在于:所述内部填充层(2)的厚度为 10 mm -30mm。
6.一种风电机组机舱罩底板的制造方法,其特征在于,包括以下步骤:
(1)采用固定件将两层面材(1)固定,两层面材(1)之间设有间隙D,两层面材(1)之间设置带有安装孔(31)的金属安装块(3);
(2)通过密封件将两层面材(1)之间间隙的四周密封形成夹层空腔,在面材(1)上开设填充孔;
(3)采用抽真空装置将夹层空腔内的空气抽出,并将填充物通过填充孔注入夹层空腔,成型得到与两层面材(1)粘合的内部填充层(2);
(4)在两层面材(1)上均开设与金属安装块(3)的安装孔(31)对应的通孔(11)。
7.根据权利要求6所述的风电机组机舱罩底板的制造方法,其特征在于:步骤(3)中,所述填充物为聚氨酯硬质泡沫,将未固化的聚氨酯硬质泡沫注入所述夹层空腔,泡沫固化并与两层所述面材(1)粘结后得到具有夹层结构的风电机组机舱罩底板。
8.根据权利要求6所述的风电机组机舱罩底板的制造方法,其特征在于:步骤(1)中,两层面材(1)之间的间隙D需满足:10mm≤D≤30mm。
9.根据权利要求7所述的风电机组机舱罩底板的制造方法,其特征在于:注入所述夹层空腔的聚氨酯硬质泡沫需满足:闭孔率≥90%,抗压强度≥0.25MPa。
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