[发明专利]一种汽轮机转子用合金

说明书

技术领域

本发明属于合金材料领域，具体涉及一种汽轮机转子用合金。

背景技术

汽轮机转子是汽轮机的重要核心部件，因其工作环境的苛刻要求，需要转子用合金材料具有良好的高温强度，一般选用合金钢，如30Cr1Mo1V，但这种合金钢的韧性相对较差，使得其应用范围受到限定，不能满足高温汽轮机转子的需求。

发明内容

本发明要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供了一种汽轮机转子用合金。

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

一种汽轮机转子用合金，合金元素及百分含量如下：Cr 2-2.5，Ni 0.3-0.8，Mo 1-1.5，Pb 0.5-1，Mn 0.7-1，V 0.2-0.3，C 0.35-0.45，Si≤0.1，余量为Fe。

合金中含有不可避免的P、S等杂质，但杂质含量越少越好。

本发明的汽轮机转子用合金与现有合金钢相比，能明显提高现有汽轮机转子用材料的冲击功，改善材料的韧性，特别适合于作为高温汽轮机转子的材料。

具体实施方式

以下结合优选实施例对本发明进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

汽轮机转子用合金各元素的重量百分比为：Cr 2，Ni 0.8，Mo 1，Pb 0.5，Mn 0.8，V 0.2-0.3，C 0.35-0.45，Si≤0.1，余量为Fe，按常规方法冶炼得到。合金的屈服强度：690MPa，延伸率：20%，断面收缩率：72.0%，冲击功A_kv:171J。

实施例2

汽轮机转子用合金各元素的重量百分比为：Cr 2.5，Ni 0.3，Mo 1.5，Pb 0.8，Mn 0.7，V 0.2-0.3，C 0.35-0.45，Si≤0.1，余量为Fe，按常规方法冶炼得到。合金的屈服强度：640MPa，延伸率：23%，断面收缩率：73.0%，冲击功A_kv:180J。

实施例3

汽轮机转子用合金各元素的重量百分比为：Cr 2.5，Ni 0.5，Mo 1，Pb 1，Mn 0.7，V 0.2-0.3，C 0.35-0.45，Si≤0.1，余量为Fe，按常规方法冶炼得到。合金的屈服强度：685MPa，延伸率：21%，断面收缩率：72.6%，冲击功A_kv:185J。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。