[发明专利]一种油缸、泵送系统及混凝土泵送设备有效
申请号: | 201410615930.8 | 申请日: | 2014-11-05 |
公开(公告)号: | CN104481963A | 公开(公告)日: | 2015-04-01 |
发明(设计)人: | 贺电;石晓燕;卢志学 | 申请(专利权)人: | 三一汽车制造有限公司 |
主分类号: | F15B15/14 | 分类号: | F15B15/14;F15B15/20 |
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地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 系统 混凝土泵 设备 | ||
技术领域
本发明涉及工程机械领域,特别涉及一种油缸、泵送系统及混凝土泵送设备。
背景技术
为方便维护,一些工程机械在进行设备保养和维护时,需要将工程机械的执行元件回退至工作位置后端更后的位置,这时需要在单杆双作用液压缸活塞的行程的基础上再增加一个返回行程,同时须保证设备工作时活塞只在工作行程范围内往复运动。
行程加长的单杆单作用液压缸可以实现这种需求,单杆单作用液压缸与二位三通阀相连,压力油推动单杆单作用液压缸活塞步进至前端极限位置并固定在此位置,此时单杆单作用液压缸活塞杆伸入单杆双作用液压缸缸筒内部推动单杆双作用液压缸活塞位置前移,这时单杆双作用液压缸的行程由最大行程缩短为工作行程。切换二位三通阀使单杆单作用液压缸与油箱接通,同时驱动单杆双作用液压缸活塞杆后退,执行元件可以退到极限工作位置更后的位置。
对于混凝土泵送设备而言,其泵送系统的主油缸主要由单杆双作用液压缸,增加调节活塞(限定调节范围)或调节油缸(包含调节活塞),单杆双作用液压缸的活塞杆在活塞后端延长一段距离顶住调节活塞,缸筒后端与二位三通阀相连。二位三通阀充油时调节活塞推动活塞杆位置前移,这时单杆双作用液压缸的行程由最大行程缩短为工作行程。切换二位三通阀使单杆单作用液压缸与油箱接通,同时驱动单杆双作用液压缸活塞杆后退,执行元件可以退到极限工作位置更后的位置。
申请号为201020684689.1的中国专利中公开了一种带有调节油缸的主油缸,申请号为200720063960.8的中国专利中公开了一种带有调节活塞的主油缸,上述两个专利文件公开的技术方案中,均增加了一个单独的调节油缸,占用空间相对较大,导致主油缸的整体长度增加,不但增加了主油缸的重量,还增加了主油缸的使用成本。
综上所述,对于行程可调的油缸,如混凝土泵送设备的主油缸,如何缩短油缸的整体长度,减轻其重量,减少安装空间,降低制造成本,成了本领域技术人员亟需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此,本发明要解决的问题是如何提供一种占用空间小、使用成本低,且活塞杆可回退至工作位置后端的油缸,另外,本发明还提供了一种泵送系统及混凝土泵送设备。
为解决上述问题,首先,本发明提出了一种油缸,包括缸筒、设置于所述缸筒内的第一活塞、连接所述第一活塞的第一活塞杆以及位于所述缸筒两端的第一端盖和第二端盖,所述第一活塞杆穿设于所述第二端盖上,所述第一活塞杆靠近所述第一活塞的一端设有限位腔,所述限位腔内设有第二活塞,所述第二活塞连接有第二活塞杆,所述第二活塞杆的端部向所述油缸的无杆腔延伸;所述第二活塞杆内设有连通所述限位腔与所述无杆腔的油道,所述油道上设有阀门;所述缸筒或所述第一端盖上设有控制机构,所述控制机构用于控制所述阀门的打开。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述控制机构包括操作杆,所述第一端盖上开设有滑动腔,所述操作杆可滑动地设置于所述滑动腔内。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述油缸还包括连通所述滑动腔的控制回路,所述控制回路上设置有电磁阀,所述电磁阀的进油口连接压力源,所述电磁阀的工作油口连接所述滑动腔,所述电磁阀的回油口连通油箱。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述阀门为单向阀,所述单向阀的出口与所述限位腔连通。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述单向阀包括设置于所述第二活塞杆端部的阀体、可移动设置于所述阀体内的阀芯,以及位于所述阀体内的第一弹簧,第一弹簧位于所述阀芯朝向所述限位腔一侧。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述限位腔内还设有用于使所述第二活塞杆向所述无杆腔伸出的第二弹簧,所述第二弹簧的一端抵靠在所述第二活塞或第二活塞杆上。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述油道沿所述第二活塞杆的轴向贯穿于所述第二活塞杆内,所述第二活塞杆的端部沿径向设置有分支流道。
作为本发明一种油缸在一方面的改进,所述第一活塞或第一活塞杆上设有固定块,所述固定块用于防止所述第二活塞从所述限位腔中滑落。
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