[发明专利]整车控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及机车技术领域，具体地说，涉及一种整车控制装置。

背景技术

内燃机车是一种应用广泛的机车，整车控制装置是内燃机车中的重要组成部分，用于监控、调整内燃机车的运行状况。

目前，整车控制装置通常采用机箱式结构或柜体式结构，放置在机车的电气室中。在该整车控制装置的机箱(或柜体)内部安装有多个插槽，用于插放各种功能插件，其中主要包括电源插件、中央处理器插件、开关量输入插件、开关量输出插件、模拟量采集插件、频率量采集插件、通信插件、柴油机控制插件以及其他特定功能插件等。机箱(或柜体)和插槽的结构是相对固定的，并且各功能的单板本身的空间预留量很大，即使要实现很简单的整车控制，也需要多种插件的组合来完成。现有的整车控制装置由于其内部空间预留量很大，因此存在体积过大的技术问题，难以灵活选择安装位置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种整车控制装置，该整车控制装置具有更小的体积。

本发明提供一种整车控制装置，包括对合的底板件和前板件；

所述底板件与所述前板件之间形成封闭空间，所述封闭空间内设置有中央处理器；

所述前板件上设置有容纳连接器的开口，所述中央处理器通过所述连接器与外部设备相连。

优选的，所述底板件呈平板状，所述前板件呈一侧开放的盒状。

进一步，该整车控制装置还包括设置于所述开口处的接口板件，所述连接器安装在所述接口板件中。

优选的，所述底板件、所述前板件和所述接口板件均由铝合金制成。

优选的，所述连接器包括若干矩形连接器和若干M12连接器。

进一步，所述封闭空间内还设置有逻辑处理器，所述逻辑处理器通过接口电路与所述中央处理器相连。

优选的，所述接口电路包括数字开关量采集电路、数字开关量驱动电路、模拟量采集电路、频率量采集电路和柴油机调节电路。

优选的，所述中央处理器和所述逻辑处理器别设置在两个电路板上，且所述两个电路板叠层设置。

进一步，所述封闭空间内还设置有二次电源模块，用于对外部电源进行变压，并为所述中央处理器和所述逻辑处理器供电。

优选的，所述二次电源模块通过导热垫贴在所述底板件或所述前板件上。

本发明带来了以下有益效果：本发明提供的整车控制装置由对合的底板件和前板件形成封闭空间，将中央处理器设置于该封闭空间内。在前板件上设置开口，通过开口中的连接器使中央处理器与外部设备相连。因此，本发明提供的整车控制装置的整体结构更为紧凑，具有更小的体积，从而能够更为灵活的选择整车控制装置的安装位置。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图做简单的介绍：

图1是本发明实施例提供的整车控制装置的示意图；

图2是图1中沿A-A方向的剖面图；

图3是本发明实施例提供的整车控制装置中对外接口的示意图；

图4是本发明实施例提供的整车控制装置中二次电源模块的示意图；

图5是本发明实施例提供的整车控制装置中数字开关量采集电路的示意图；

图6是本发明实施例提供的整车控制装置中数字开关量驱动电路的示意图；

图7是本发明实施例提供的整车控制装置中模拟量采集电路的示意图；

图8是本发明实施例提供的整车控制装置中频率量采集电路的示意图；

图9是本发明实施例提供的整车控制装置中柴油机调节电路的示意图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。