[发明专利]用于柴油发动机的尾气处理系统和方法

权利要求书

1.一种用于柴油发动机的尾气处理系统，包括：

颗粒过滤器；和

控制器，其包括颗粒过滤器再生模块，所述颗粒过滤器再生模块构造 成在判断出达到了颗粒过滤器再生条件时即启动颗粒过滤器再生操作，所 述颗粒过滤器再生操作通过将颗粒过滤器中的尾气温度升高到颗粒过滤器 再生温度而实现；

其中，控制器还包括脱硫模块，所述脱硫模块构造成基于尾气处理系 统的脱硫要求而相对于所述颗粒过滤器再生操作独立地启动尾气处理系统 的脱硫操作，所述脱硫操作通过将尾气处理系统中的尾气温度升高到脱硫 温度而实现。

2.根据权利要求1所述的尾气处理系统，其中，颗粒过滤器再生模块 基于发动机的累积运行量和/或颗粒过滤器两侧的压差确定颗粒过滤器再 生条件。

3.根据权利要求1或2所述的尾气处理系统，其中，所述脱硫模块在 前后两次相继的颗粒过滤器再生操作之间启动一次脱硫操作，该脱硫操作 与任何颗粒过滤器再生操作之间存在间隔；或者

所述脱硫模块在前后两次相继的颗粒过滤器再生操作之间启动多次脱 硫操作，其中各脱硫操作之间存在间隔、优选规则间隔、例如相等的间隔， 并且优选地，颗粒过滤器再生操作与其相邻的脱硫操作之间也存在间隔； 并且进一步优选地，各次脱硫操作在相同的脱硫温度下或在不同的脱硫温 度下进行。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的尾气处理系统，其中，颗粒过 滤器再生温度在500℃至850℃的范围内，优选550℃至750℃，最优选 600℃至680℃。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的尾气处理系统，其中，所述脱 硫温度在350℃至700℃的范围内，优选400℃至650℃，最优选400℃ 至550℃。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的尾气处理系统，其中，所述脱 硫温度的范围低于所述颗粒过滤器再生温度的范围，从而在脱硫操作期间 颗粒过滤器中捕集的颗粒物不被烧掉；或者

至少一次脱硫温度的范围与所述颗粒过滤器再生温度的范围至少部分 地重合，从而在该脱硫操作期间颗粒过滤器中捕集的颗粒物被烧掉一部分。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的尾气处理系统，其中，所述脱 硫模块被构造可临时停用；和/或

所述脱硫模块被构造成能够基于燃油质量、发动机的运转环境和发动 机的常规运转状态来调节脱硫操作参数。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的尾气处理系统，还包括布置在 颗粒过滤器上游的氧化催化转化器，其中，所述脱硫模块被构造成去除氧 化催化转化器中沉积的含硫成分。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的尾气处理系统，其中，通过控 制发动机的操作或通过使用主动加热器件来升高尾气温度。

10.一种用于柴油发动机的尾气处理方法，包括：

在达到发动机的尾气处理系统的颗粒过滤器再生条件时，即通过将颗 粒过滤器中的尾气温度升高到颗粒过滤器再生温度而执行颗粒过滤器再生 操作；以及

基于尾气处理系统的脱硫要求，相对于所述颗粒过滤器再生操作独立 地执行通过将尾气处理系统中的尾气温度升高到脱硫温度而实现的一或多 次脱硫操作。