[发明专利]粉碎残渣的处理方法及其系统

说明书

本申请是申请日为2007年12月26日、申请号为200710194372.2、发明名称为“粉碎残渣的处理方法及其系统”的专利申请的分案申请。

技术领域

本发明涉及粉碎残渣的处理方法及其系统，更详细地说，涉及用于利用气化熔融炉对将汽车、摩托车、电化制品等工业废弃物粉碎后的粉碎残渣高效地进行处理的粉碎残渣的处理方法及其系统。

背景技术

以往以来，汽车、摩托车、电化制品等工业废弃物，被适当地区分成可容易地分类的零件等后进行再循环，但是，分类困难的零件虽然含有有价值金属，但其大部分通过废弃·填埋而被处理。例如，废弃汽车时进行如下的处理：首先，取出发动机等作为半旧零件可使用的零件和可以分类的零件。然后，将最后残留的废车玻璃进行细小地粉碎并除掉金属类，残留的物质成为被称为ASR(Automobile Shreddre Residue)的粉碎残渣。汽车的再回收率，按照重量比约为80％，残留的20％是所谓的ASR。ASR因为混入了塑料等各种材质而分离困难，因此处理成本增加。为此，由于大部分的ASR被填埋处理，所以希望减少ASR并对其中含有的有价值金属的进行回收·再循环。

因此，本申请申请人，为了提供一种一边将粉碎残渣和金属渣这两者同时进行处理，一边抑制有害物质的产生且防止金属氧化而回收品质良好的有价值金属的回收方法，而提出了特许申请(特开平11-302748号(特许文献1))。另外，对其改良技术也提出了特许申请(特开2001-41436号(特许文献2))。其方法具体而言，称为分离式回收，即向流动层式气化炉投入铜渣和粉碎残渣等工业废弃物，从气化炉的下部吹入空气而形成流动层，从而将粉碎残渣等工业废弃物气化，利用气化炉来回收含有有价值金属的第一不燃物，并使含有借助于来自气化炉下部的空气而上升的有价值金属的第二不燃物和在气化炉中生成的热分解气体一边旋转一边投入到熔融炉，在熔融炉中生成含有有价值金属的炉渣。

另一方面，粉碎残渣主要由以石油和木材等为原料的可燃性材料构成，其发热量在7000～10000Kcal/Kg左右，因此，如果能够解决其在燃烧的情况下含有的氯气和硫磺等所引起的问题，就能够成为量足的燃料，为此，以容易地进行运输和处理的方式使粉碎残渣减容并固化的处理已被提案(特开平8-1138号(专利文献3))。因此，在专利文献3中公开的粉碎残渣固化前处理装置的特征在于，具有：对粉碎残渣进行粉碎处理的棒磨机或球磨机；将铁类从用棒磨机或球磨机处理后的第一处理物中分离的铁类分离装置；从第二处理物分离出非铁金属的非铁类分离装置，所述第二处理物是从第一处理物分离出铁类后的处理物。

同样，在特开平11-244838号公报中，公开了将粉碎残渣作为资源的方法。具体而言，将粉碎残渣的所有粒子筛分整粒为规定粒度以下，将整粒后的粉碎残渣在锯齿型(ジクザク)空气筛选机中进行筛选，使纤维、轻塑料、橡胶等轻残渣浮到上方，而使重的橡胶及塑料、玻璃等重残渣、以及铁、非铁金属等金属类落下，使落下的重残渣及金属类通过涡电流筛选机分离成金属类和非金属类后回收，而且通过旋风分离器(サイクロン)搜集浮上的轻残渣，通过减容成形机将捕集到的轻残渣进行压缩、固化后得到的燃料，实现了减容成形。

〔特许文献1〕特开平11-302748号公报

〔特许文献2〕特开2001-41436号公报

〔特许文献3〕特开平8-1138号公报

〔特许文献4〕特开平11-244838号公报

至此，利用气化熔融炉对粉碎残渣进行处理时，首先用磁选机除去铁类，再用手工挑选除去非铁金属类，而且，将除去了铁类及非铁类后的粉碎残渣全部投入至粉碎机而粉碎成规定的尺寸，之后，利用气化熔融炉进行处理。

但是，因为粉碎残渣含有发泡氨(基)甲酸(乙)酯(ワレタン)、合成树脂、纤维等体积比重比较小的材料，因此若粉碎机的每单位时间的粉碎处理量按照重量基数考虑，则效率不太高。因为粉碎残渣在相当程度上也包含较细地粉碎了的残渣，所以若用其它途径只对尺寸大的物体进行粉碎处理，则与将全部的量作为粉碎对象的现有方法相比，能够提高粉碎处理效率，进而每单位时间可向气化熔融炉投入的粉碎残渣的重量也增加。

于是，本发明的目的是提供一种粉碎残渣的处理方法及其系统，其用于在利用气化熔融炉对将汽车、摩托车、电化制品等工业废弃物粉碎后的粉碎残渣进行处理时，与以往相比对粉碎残渣更高效地进行处理。