[发明专利]轮速感应装置

说明书

技术领域

本发明是有关于一种轮速感应装置，特别是指一种易于进行检测 的轮速感应装置。

背景技术

参阅图1与图2，为一已知的轮速感应装置11，配合安装于一车 轮12与一前叉13之间，而该车轮12包含一轮圈121，及一穿设于该 轮圈121的轮轴122。该轮速感应装置11包含一套设于该轮轴122的 壳体111、一设置于该轮圈121朝向该前叉13的一侧的安装座112、 一安装于该安装座112上的感应磁环113，及一安装于该壳体111内 侧并与该感应磁环113相间隔的感应件114。其中，该感应磁环113 与该感应件114是利用磁感应原理而计算该车轮12的旋转圈数，并藉 此转换为车速信号。

为了确保该轮速感应装置11能正常运作，理应对完成组装后的该 感应磁环113及该感应件114进行检测，以确认两者彼此的磁感应现 象，并测量两者之间的距离，以避免两者的距离过小而影响功能，甚 至是互相接触而影响运转。然而，在该轮速感应装置11组装完成后， 由于该感应磁环113及该感应件114都会被该壳体111所遮蔽，且该 感应件114是安装于该壳体111上，故除了将整个轮速感应装置11拆 解之外，相当难以对该感应磁环113及该感应件114进行检测。况且， 就算拆解该轮速感应装置11，也无法检测组装完成后的该感应磁环 113与该感应件114之间的距离。

发明内容

因此，本发明的目的，即在提供一种易于进行确认功能性的检测 的轮速感应装置。

于是，本发明轮速感应装置，配合安装于一车轮与一前叉之间， 该车轮包括一穿置于该前叉的轮轴，及一以该轮轴为轴心转动的轮圈。 该轮速感应装置包含：一安装于该轮圈朝向该前叉的一侧的旋动单元、 一套设于该轮轴并包围该旋动单元外侧的壳体单元，及一设置于该壳 体单元并朝向该旋动单元的感应单元。

其中，该壳体单元包括一套设于该轮轴并包围该旋动单元且形成 有一检测开口的壳本体，及一可开启地封闭该检测开口的封挡件。该 感应单元设置于该壳体单元的壳本体，并用以感应该旋动单元。开启 封挡于该检测开口的封挡件，能自该检测开口对该旋动单元及该感应 单元进行检测，确认两者之间的距离是否符合标准。

本发明的功效在于：自该检测开口能对组装完成后的该旋动单元 及该感应单元进行检测，不需为了进行检测而拆解组装完成的轮速感 应装置，且藉此能方便地在整个轮速感应装置组装完成后，检测该旋 动单元与该感应单元之间的距离，以确保轮速感应的功能可正常执行。

附图说明

本发明的其它的特征及功效，将于参照附图的实施方式中清楚地 呈现，其中：

图1是一立体图，说明一已知的轮速感应装置；

图2是一剖视图，辅助说明图1；

图3是一立体图，说明本发明轮速感应装置的一第一实施例；

图4是一示意图，辅助说明图3；

图5是一剖视图，说明该第一实施例的一壳体单元及一旋动单元；

图6是一立体图，说明该壳体单元的一封挡件；

图7是一侧视图，说明该封挡件的作用；

图8是一示意图，说明以一检测片自一检测开口进行检测；

图9是一立体图，说明本发明轮速感应装置的一第二实施例；及

图10是一立体图，说明本发明轮速感应装置的一第三实施例。

具体实施方式

在本发明被详细描述之前，应当注意在以下的说明内容中，类似 的元件是以相同的编号来表示。

参阅图3，本发明轮速感应装置的第一实施例，配合安装于一车 轮2与一前叉3之间，该车轮2包括一穿置于该前叉3的轮轴21，及 一以该轮轴21为轴心转动的轮圈22。参阅图4与图5，该第一实施例 包含：一安装于该轮圈22朝向该前叉3的一侧的旋动单元4、一套设 于该轮轴21并包围该旋动单元4外侧的壳体单元5，及一设置于该壳 体单元5并朝向该旋动单元4以感应该旋动单元4的感应单元6。