[发明专利]一种集成式连接座

说明书

技术领域

本发明涉及钢球生产辅助设备配件领域，具体涉及一种集成式连接座。

背景技术

在钢球生产过程中，经常会用到气缸、电动推杆等直线运动设备，这些设备的共同特点是有一个气缸或电动缸的安装支座以及直线导轨的安装支座，但这两种支座大多是分开布置、单独加工的，不但占用空间大，而且若想保证两者之间的相对位置精度难度很大，以致气缸或电缸在长时间受偏载的情况下极易损坏。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种集成式连接座，该连接座的直线导轨与安装支座集成为一体，整体加工，安装精度可以满足使用要求，而且结构紧凑，占用空间小。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种集成式连接座，主要包括主体部及安装部，所述主体部顶端固定有一平直板，所述平直板的一侧开设有导轨安装槽，导轨安装槽的长度与平直板的长度相等，所述安装部固定在平直板另一侧的端部，所述安装部上设置有限位槽，限位槽的一侧设置有多个固定孔。

进一步的，所述主体部的前端焊接固定有固定板，所述固定板的截面为方形，固定板的四个顶角倒有圆角，在固定板的两侧对称设置有三组安装通孔。

进一步的，所述平直板的长度大于主体部的长度，所述平直板焊接在主体部上，平直板的前端搭接在固定板上并与固定板焊接固定。

进一步的，所述导轨安装槽内设置有导轨定位孔。

本发明一种集成式连接座，该连接座将直线导轨与安装支座集成为一体，整体加工焊接为一体后进行使用，使得安装精度可以满足使用要求，而且结构紧凑，占用空间小，且气缸或电缸的安装位置可调。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明一种集成式连接座的结构示意图。

图中：1-主体部；2-平直板；3-安装部；4-导轨安装槽；5-限位槽；6-固定孔；7-固定板；8-安装通孔；9-导轨定位孔。

具体实施方式

如图1所示，本发明实施例所述的一种集成式连接座，主要包括主体部1及安装部3，主体部1顶端固定有一平直板2，平直板2的一侧开设有导轨安装槽4，导轨安装槽4的长度与平直板2的长度相等，安装部3固定在平直板2另一侧的端部，安装部3上设置有限位槽5，限位槽5的一侧设置有多个固定孔6。

一种优选的实施方式，主体部1的前端焊接固定有固定板7，固定板7的截面为方形，固定板7的四个顶角倒有圆角，在固定板7的两侧对称设置有三组安装通孔8，便于将主题部与其他部件连接固定。

优选的，平直板2的长度大于主体部1的长度，平直板2焊接在主体部1上，平直板2的前端搭接在固定板7上并与固定板7焊接固定，能够保证主体部1、平直板2及固定板7三者的强度。

优选的，导轨安装槽4内设置有多个导轨定位孔9，便于安装导轨，多个导轨定位孔9的设置可以使得导轨安装槽4内可以适用不同型号长度的导轨。

本发明一种集成式连接座，使用时，气缸或者电缸的一侧固定在安装部3上，下侧在限位槽内，通过滑动可调节气缸或者电缸的位置，然后通过对应的固定孔固定，限位槽的两端可起到限位的作用，且本发明将直线导轨与安装支座集成为一体，整体加工焊接为一体后进行使用，使得安装精度可以满足使用要求，而且结构紧凑，占用空间小，且气缸或电缸的安装位置可调。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。