[发明专利]发动机试验台排气系统在审
申请号: | 201410618427.8 | 申请日: | 2014-11-06 |
公开(公告)号: | CN104359681A | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 张辉;赵爱国 | 申请(专利权)人: | 启东市联通测功器有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 卢海洋 |
地址: | 226200 江苏省南通*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 试验台 排气 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种发动机试验台排气系统。
背景技术
发动机出厂作台架性能试验时,需人工对接发动机冷却水、燃油、机油、进气、增压中冷气、排液管等多个管道,要实现油水、气、电和试验发动机的对接需要大量的时间,效率低,若发动机排气管对接不准,出现漏气现象,则导致试验结果不精确。因此,需要提供一种新的技术方案来解决上述问题。
发明内容
为解决上述问题,本发明提供一种快速、高效的发动机试验台排气系统。
本发明采用的技术方案是:
发动机试验台排气系统,该排气系统包括摆动减速电机、伸缩减速电机和排气摆动管,所述摆动减速电机固定在支架上,所述摆动减速电机输出轴端套有小齿轮,所述小齿轮水平方向与大齿轮啮合,所述大齿轮套装于摆动管转轴上,所述摆动管转轴顶部安装摆动平台,所述排气摆动管包括依次连接的排气固定管、弯管段、伸缩软管和伸缩段硬管,所述伸缩减速电机安装于伸缩段硬管下方,所述伸缩段硬管上安装有直线导轨副,所述直线导轨副上均布有齿条,所述伸缩减速电机一端带动齿轮旋转,所述齿轮与上方的齿条啮合,所述伸缩减速电机固定于支撑台面上,所述摆动平台依托排气摆动管的弯管段。
所述支撑台面一侧与摆动管转轴上端固定,所述支撑台面另一侧通过支撑架与摆动管转轴下端固定。
所述排气固定管下端通过排气活套法兰与排气摆动管的弯管段连接。
本发明的有益效果:本发明设置摆动减速电机和伸缩减速电机,摆动减速电机实现对排气摆动管的水平摆动,伸缩减速电机实现对排气摆动管的来回伸缩,实现排气管路和试验发动机的快速对接。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
其中:1、摆动减速电机,2、伸缩减速电机,3、摆动管转轴,4、小齿轮,5、大齿轮,6、排气摆动管,61、排气固定管,62、弯管段,63、伸缩软管,64、伸缩段硬管,7、直线导轨副,8、齿条,9、齿轮,10、支撑台面,11、排气活套法兰,12、摆动平台,13、支撑架,14、支架。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步说明。
如图1所示,本发明的发动机试验台排气系统,该排气系统包括摆动减速电机1、伸缩减速电机2和排气摆动管6,摆动减速电机1固定在支架14上,摆动减速电机1输出轴端套有小齿轮4,小齿轮4水平方向与大齿轮5啮合,大齿轮5套装于摆动管转轴3上,摆动管转轴3顶部安装摆动平台12,排气摆动管6包括依次连接的排气固定管61、弯管段62、伸缩软管63和伸缩段硬管64,伸缩减速电机2安装于伸缩段硬管64下方,伸缩段硬管64上安装有直线导轨副7,直线导轨副7上均布有齿条8,伸缩减速电机2一端带动齿轮9旋转,齿轮9与上方的齿条8啮合,伸缩减速电机2固定于支撑台面10上,摆动平台12依托排气摆动管6的弯管段62。
为了使得支撑台面12上的排气摆动管6能够水平方向上进行摆动,支撑台面12一侧与摆动管转轴3上端固定,支撑台面12另一侧通过支撑架13与摆动管转轴3下端固定。
上述排气固定管61下端通过排气活套法兰11与排气摆动管6的弯管段62连接。
工作原理:
摆动过程:摆动减速电机1运作,其上的小齿轮4旋转,小齿轮4与大齿轮5啮合,大齿轮5旋转,带动其上的摆动管转轴3旋转,使得支撑台面12也旋转,于此其上固定的排气摆动管6进行随之摆动。
伸缩过程:
摆动平台12上的伸缩减速电机2运作,带动齿轮9旋转,齿轮9与上方的齿条8啮合,直线导轨副7上的滑块来回移动,使得伸缩段硬管64来回移动,伸缩软管63来回伸缩,最终实现排气摆动管6的伸缩过程。
该发动机试验台排气系统能快速实现排气管路和试验发动机的对接,排气顺畅,大大缩短试验准备时间,提高试验台的利用率。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于启东市联通测功器有限公司,未经启东市联通测功器有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410618427.8/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。