[发明专利]车用LNG气瓶监控系统及方法

说明书

技术领域

本发明涉及对行驶车辆的车用LNG(液化天然气)气瓶的监控技术，尤其涉及一种车用LNG气瓶监控系统及方法。

背景技术

液化天然气燃料成本低，其中主要成分为甲烷，燃烧后有害成分较少，在大型重型车中作为发动机的燃料使用已较为广泛。LNG的压缩体积比为625：1，在气瓶内有着极大的压强，如此以低温高压压缩存储在气瓶中的液态天然气，当承载该气瓶的车辆发生交通事故而倾倒，周围环境温度可能瞬间急剧上升，气瓶内压强产生异常，气瓶无法承受内部压强时，极有可能引发气瓶爆炸，造成人员伤亡或者交通瘫痪，应当在车辆发生倾倒后及时采取防范措施。此外，在某些情形中，例如车辆行驶在陡坡上、瓶身倾斜但瓶内液体容积不足以引起爆炸或者其他不足以引发爆炸的情形，应避免在上述情形中产生误动作。

发明内容

本发明的目的是提供一种车用LNG气瓶监控系统及方法，可以对气瓶进行监控并预警，同时可以避免在车辆后被撞倾斜的情况下出现高温爆炸、警报器无端报警的情形。

为了解决上述技术问题，本发明采用技术方案：一种车用LNG气瓶监控系统，包括装有LNG的气瓶；对气瓶内液位进行测量的液位计；还包括固定于气瓶瓶身用于测量气瓶倾斜角度的倾角传感器；接收所述液位计液位信息和所述倾角传感器倾角信息的处理器；以及放空装置，在倾角信息显示超过预警角度并在液位信息显示超过设定液位时，所述放空装置由处理器控制对所述气瓶放气。

根据本发明的一个实施例，所述预警角度的绝对值范围在45～80度间。

根据本发明的一个实施例，还包括定时单元和警报器，在倾角信息显示超过预警角度并在液位信息显示超过设定液位时，所述处理器开启定时单元定时并控制警报器发出警报，若在设定时间内警报未被消除，则所述放空装置由处理器控制对所述气瓶放气。

根据本发明的一个实施例，所述设定时间T由以下公式确定：

T＝K·cos(a)

其中，K为固定的预设参数，a为倾角信息中的倾角。

根据本发明的一个实施例，所述警报器由警报消除按钮控制消除警报，处理器获得消除信息后控制定时单元复位。

根据本发明的一个实施例，所述警报消除按钮设于驾驶舱内。

本发明还提供以下技术方案：一种车用LNG气瓶监控方法，包括以下步骤：

处理器接收液位计的液位信息和倾角传感器的倾角信息，所述倾角信息显示倾斜角度超过预警角度时，判断液位信息；

在所述液位信息显示液位超过设定液位时，处理器控制警报器发出警报，并开启定时单元计时；

若在定时单元设定时间内所述警报未被消除，则处理器控制所述放空装置对气瓶放气。

根据本发明的一个实施例，所述警报器由警报消除按钮控制消除警报，若在定时单元设定时间内所述警报被消除，所述处理器获得消除信息后控制定时单元复位。

根据本发明的一个实施例，所述警报消除按钮设于驾驶舱内。

根据本发明的一个实施例，所述设定时间T由以下公式确定：

T＝K·cos(a)

其中，K为固定的预设参数，a为倾角信息中的倾角。

采用上述技术方案后，本发明与现有技术相比具有如下突出优点：本发明通过对车瓶内液位及车瓶倾角的监控，在倾角达到预警角度并且液位达到设定液位时，将气瓶内LNG进行放空疏散，防止气瓶内骤胀，可避免爆炸事故。

此外，在倾角达到预警角度并且液位达到设定液位时，还启动警报器和一定时单元，警报器和定时单元关联，只有经过定时单元的设定时间后、该警报器的警报还未被消除的情况下，处理器才会控制放空装置将气瓶放空，防止在不足以引发爆炸的情况下泄放LNG，造成浪费。

附图说明

图1为本发明实施例的一种车用LNG气瓶监控系统的结构示意图；

图2为本发明实施例的一种车用LNG气瓶监控方法的流程示意图。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施以及具体附图的限制。

首先对本发明所用技术术语进行说明。

LNG气瓶：移动车用LNG低温储罐，LNG气化后作为车辆发动机发动的燃料。