[发明专利]一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器在审

专利信息
申请号: 201410621741.1 申请日: 2014-11-07
公开(公告)号: CN104405601A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 柴伟平 申请(专利权)人: 柴伟平
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00
代理公司: 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) 33240 代理人: 沈志良
地址: 314000 浙江省嘉兴*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 带有 动能 缓释器 滚压式 发电 动力 采集
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种动力采集器,具体地说是一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器。

背景技术

当今社会的发电方式主要依靠能源发电,不同的发电方式对应不同的能源采集装置,现有的能源采集装置建造成本高,技术难度大,使用和建造受到很大的局限性。特别是对于通过道路的车辆滚动能源采集目前还缺少一套有效的收集装置,使收集装置能对能源集中的强度完全集并保证装置不会崩溃。

发明内容

本发明目的是提供一种带有动能缓释器的滚压式发电动力采集器,通过车辆的滚压并缓释作用就能实现发电。

本发明解决的是现有的能源采集装置不仅制作成本高,建造难度高,使用受到很大局限,而且对集中强高的能源不能完全收集和装置本身易崩溃的问题。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:本发明包括采集器底座和采集设备箱,采集器底座和采集设备箱中间相互贯通,所述的采集器底座上横向安置一连杆,连杆的一端露于采集器底座的外侧且设有连杆复位锤,顺着连杆方向设有采集压杆,采集器底座上表面设有和采集压杆对应的开口,采集压杆呈倾斜状穿过开口;所述的采集设备箱内设有主动轮、第一单向轮、动能缓释器和变速箱,所述的主动轮安装于连杆的另一端,主动轮与第一单向轮之间利用传输带连接;所述的动能缓释器包括第一连接件、平面涡卷弹簧、第二连接件和第二单向轮;所述平面涡卷弹簧的内圈端部和外圈端部分别与第一连接件和第二连接件连接;所述第一连接件的另一端与第一单向轮的轮轴连接;所述第二连接件的另一端连接与第二单向轮连接;所述的第二单向轮的轮轴与变速箱连接。

所述第二单向轮的轮盘外圈设有通孔,所述的第二连接件穿过通孔与第二单向轮连接;所述的第一单向轮与第二单向轮正向旋转的方向相反。

所述的采集压杆至少有两个,采集压杆和采集压杆之间的距离至少为5厘米。

所述的采集压杆穿过开口露于采集器底座上表面的部分设有耐磨橡胶片,耐磨橡胶片的上端和采集压杆固定,下端是自由端。

所述的连杆露于采集器底座的一侧面上设有挡块,挡块用于固定连杆复位锤的倾斜角度,所述的连杆复位锤上挂有重块。

所述的采集压杆和连杆复位锤的夹角为90°,所述的采集压杆和采集器底座的垂线的夹角θ范围为5°≤θ≤15°。

所述的采集器底座内设有支撑板,支撑板上安装有轴承,连杆穿过轴承依靠支撑板横向安置在采集器底座内。

所述的采集压杆露于采集器底座上表面部分的长度为至少为10厘米,采集压杆尚未宽和高均至少为2厘米,所述的采集器底座上表面的开口长度和宽度分别大于采集压杆的长度和宽度。

所述的采集器的总长度至少为4米,采集设备箱的长度至少为60厘米,采集器底座的长度至少为3.4米,采集器的宽度至少为60厘米,采集器底座的高度至少为10厘米。

所述的采集器底座只能单向通行,连杆复位锤朝向的一侧为进口端,采集压杆朝向的一侧为出口端。

本发明的有益效果是:该采集器可以铺设在汽车站进出口,港口货场进出口,铁路货场、公路收费口等汽车流量较多的路上,通过汽车行驶经过采集器将汽车行驶产生的动能传递到发电机上,实现动能到电能的转化。另外该采集器在工作过程不需要额外的动力,节能又环保。采集设备箱内安装动能缓释器,可以有效地缓解动力的冲击作用,减缓传递给变速箱的转速,延长变速箱的使用寿命。该采集器的使用不受地域的局限,安装和维修都方便。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是本发明之动能缓释器的结构示意图。

图3是本发明采集器底座的机构示意图。

图4是本发明连杆复位锤的工作示意图。

图5是本发明之平面涡卷弹簧的平面示意图。

图6是本发明的传动原理示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

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