[发明专利]一种发动机多功能前悬置支架在审

专利信息
申请号: 201410622455.7 申请日: 2014-11-07
公开(公告)号: CN104369654A 公开(公告)日: 2015-02-25
发明(设计)人: 刘时国;吴英武;余晓强;李少明;李信宁;黄剑旺;颜幸桓;王涛 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12;B60H1/00
代理公司: 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 代理人: 邱振泉
地址: 537005 广西壮*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 发动机 多功能 悬置 支架
【权利要求书】:

1.一种发动机多功能前悬置支架,包括支架本体、前悬置软垫安装孔、辅助加强板、主加强板、发动机安装板、发动机安装孔、空调压缩机调节杆安装板、空调压缩机调节杆安装孔、空调压缩机安装板、空调压缩机安装孔、空调压缩机、调节板安装螺母、空调压缩机调节板、调节板螺栓、锁紧螺栓、空调压缩机挂耳、空调压缩机安装螺母、空调压缩机安装螺栓,其特征在于发动机安装板(4)用连接螺栓通过发动机安装孔(41)固定在发动机机体上,作为支架本体(1)固定,支架本体(1)用连接螺栓通过前悬置软垫安装孔(11)与整车的前悬置软垫连接,作为发动机与整车的连接,通过空调压缩机安装板(6)用空调压缩机安装螺栓(77)和空调压缩机安装螺母(76),把空调压缩机(7)与空调压缩机安装板(6)连接,固定空调压缩机(7)的安装,空调压缩机调节板(72)的一端通过调节板螺栓(73)和调节板安装螺母(71)固定在空调压缩机调节杆安装板(5)上,空调压缩机调节板(72)的另一端通过锁紧螺栓与空调压缩机挂耳(75)连接,支架本体(1)为L型,支架本体(1)与发动机安装板(4)之间相互垂直连接固紧,发动机安装板(4)与支架本体(1)之间的垂直面安装辅助加强板(2)、主加强板(3),辅助加强板(2)与主加强板(3)之间相互平行,发动机安装板(4)上方两侧开有发动机安装孔(41),支架本体(1)中间有前悬置软垫安装孔(11),支架本体(1)的前后边角安装空调压缩机调节杆安装板(5)、空调压缩机安装板(6),空调压缩机调节杆安装板(5)开有空调压缩机调节杆安装孔(51),空调压缩机安装板(6)开有空调压缩机安装板(6)。

2.   按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于辅助加强板(2)、主加强板(3)为三角形其两直角边贴紧在支架本体(1)与发动机安装板(4),辅助加强板(2)与主加强板(3)相互平行。

3.   按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节杆安装孔(51)与空调压缩机安装板(6)相互平行。

4.   按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节杆安装孔(51)竖向端面与辅助加强板(2)、主加强板(3)平行。

5.  按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机安装板(6)为长轴体。

6.    按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于支架本体(1)L型的空格为降重缺口。

7.    按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于调节板螺栓(73)穿过空调压缩机调节杆安装孔(51)、空调压缩机调节板(72)用调节板安装螺母(71)固定,空调压缩机调节板(72)与空调压缩机挂耳(75)通过用锁紧螺栓后用锁紧螺栓(74)固定。

8.    按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于

空调压缩机安装螺栓(77)穿过空调压缩机安装孔(61)用空调压缩机安装螺母(76)固定。

9.    按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节板(72)在安装调节板螺栓(73)位置有调节长槽。

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