[发明专利]一种发动机多功能前悬置支架在审
申请号: | 201410622455.7 | 申请日: | 2014-11-07 |
公开(公告)号: | CN104369654A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 刘时国;吴英武;余晓强;李少明;李信宁;黄剑旺;颜幸桓;王涛 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B60K5/12 | 分类号: | B60K5/12;B60H1/00 |
代理公司: | 玉林市振盛专利商标代理事务所 45109 | 代理人: | 邱振泉 |
地址: | 537005 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 发动机 多功能 悬置 支架 | ||
1.一种发动机多功能前悬置支架,包括支架本体、前悬置软垫安装孔、辅助加强板、主加强板、发动机安装板、发动机安装孔、空调压缩机调节杆安装板、空调压缩机调节杆安装孔、空调压缩机安装板、空调压缩机安装孔、空调压缩机、调节板安装螺母、空调压缩机调节板、调节板螺栓、锁紧螺栓、空调压缩机挂耳、空调压缩机安装螺母、空调压缩机安装螺栓,其特征在于发动机安装板(4)用连接螺栓通过发动机安装孔(41)固定在发动机机体上,作为支架本体(1)固定,支架本体(1)用连接螺栓通过前悬置软垫安装孔(11)与整车的前悬置软垫连接,作为发动机与整车的连接,通过空调压缩机安装板(6)用空调压缩机安装螺栓(77)和空调压缩机安装螺母(76),把空调压缩机(7)与空调压缩机安装板(6)连接,固定空调压缩机(7)的安装,空调压缩机调节板(72)的一端通过调节板螺栓(73)和调节板安装螺母(71)固定在空调压缩机调节杆安装板(5)上,空调压缩机调节板(72)的另一端通过锁紧螺栓与空调压缩机挂耳(75)连接,支架本体(1)为L型,支架本体(1)与发动机安装板(4)之间相互垂直连接固紧,发动机安装板(4)与支架本体(1)之间的垂直面安装辅助加强板(2)、主加强板(3),辅助加强板(2)与主加强板(3)之间相互平行,发动机安装板(4)上方两侧开有发动机安装孔(41),支架本体(1)中间有前悬置软垫安装孔(11),支架本体(1)的前后边角安装空调压缩机调节杆安装板(5)、空调压缩机安装板(6),空调压缩机调节杆安装板(5)开有空调压缩机调节杆安装孔(51),空调压缩机安装板(6)开有空调压缩机安装板(6)。
2. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于辅助加强板(2)、主加强板(3)为三角形其两直角边贴紧在支架本体(1)与发动机安装板(4),辅助加强板(2)与主加强板(3)相互平行。
3. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节杆安装孔(51)与空调压缩机安装板(6)相互平行。
4. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节杆安装孔(51)竖向端面与辅助加强板(2)、主加强板(3)平行。
5. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机安装板(6)为长轴体。
6. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于支架本体(1)L型的空格为降重缺口。
7. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于调节板螺栓(73)穿过空调压缩机调节杆安装孔(51)、空调压缩机调节板(72)用调节板安装螺母(71)固定,空调压缩机调节板(72)与空调压缩机挂耳(75)通过用锁紧螺栓后用锁紧螺栓(74)固定。
8. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于
空调压缩机安装螺栓(77)穿过空调压缩机安装孔(61)用空调压缩机安装螺母(76)固定。
9. 按照权利要求1所述的一种发动机多功能前悬置支架,其特征在于空调压缩机调节板(72)在安装调节板螺栓(73)位置有调节长槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于广西玉柴机器股份有限公司,未经广西玉柴机器股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410622455.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:阿托伐他汀钙化合物
- 下一篇:一种快速更换砂布的手工楔形打磨器