[发明专利]车辆用能量管理装置

权利要求书

1.一种车辆用能量管理装置，用于具有以不同能量源驱动的多个车辆设备的车辆，其特征在于，

具备：

行驶路线算出部，所述行驶路线算出部算出所述车辆的行驶路线；

能量消耗相关信息获取部，所述能量消耗相关信息获取部获取所述行驶路线上的所述车辆能量消耗的相关信息即能量消耗相关信息；

能量消耗量运算部，所述能量消耗量运算部根据所述能量消耗相关信息，算出所述车辆在所述行驶路线上行驶时所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值；

控制计划拟定部，所述控制计划拟定部根据所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值，拟定所述多个车辆设备的控制计划；

车辆设备控制部，所述车辆设备控制部根据所述控制计划来控制所述多个车辆设备；以及

反馈控制部，所述反馈控制部进行所述多个车辆设备的反馈控制，以减小所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值与其实测值之差。

2.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述能量消耗相关信息包含所述行驶路线所含的各道路的坡度信息、道路属性、道路宽度、弯道曲率、预测速度信息、实测速度信息中的任意一个。

3.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述能量消耗相关信息包含气象信息。

4.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述能量消耗相关信息包含基础设施的能源网的供求信息。

5.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值与其实测值的差值的大小或差值的变化量超过事先规定的阈值时，控制计划拟定部重新拟定所述控制计划。

6.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述车辆偏离所述行驶路线时，或者所述行驶路线发生变更时，控制计划拟定部重新拟定所述控制计划。

7.如权利要求1所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

控制计划拟定部可根据利用者的指示重新拟定所述控制计划。

8.如权利要求1至7中任一项所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

规定有使用所述多个车辆设备中的1个以上的多个运行模式，

所述控制计划拟定部具备：

行驶路线分割部，所述行驶路线分割部将所述行驶路线分割成多个区间；以及，

运行模式分配部，所述运行模式分配部按各所述区间分配所述多个运行模式的任意一个，

所述能量消耗量运算部按各所述区间来算出所述车辆以各运行模式行驶时的所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值，

所述运行模式分配部根据各所述区间的所述多个车辆设备产生的能量消耗量的预测值，决定各区间所分配的运行模式，以使得整个所述行驶路线上的所述多个车辆设备产生的能量消耗量满足事先规定的条件。

9.如权利要求8所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述行驶路线分割部根据各道路的坡度信息、道路属性、道路宽度、弯道曲率、预测速度信息、实测速度信息中的任意一个划分所述行驶路线，从而将其分割成多个区间。

10.如权利要求8所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述行驶路线分割部按一定距离或所述车辆在一定时间内可行驶的距离来划分所述行驶路线，从而将其分割成多个区间。

11.如权利要求8所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述行驶路线分割部以道路分岔点来划分所述行驶路线，从而将其分割成多个区间。

12.如权利要求1至7中任一项所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述多个车辆设备包含将燃料作为能量源的引擎、将电力作为能量源的电动机、以及使用所述引擎的输出或所述车辆的动能进行发电的发电机。

13.如权利要求1至7中任一项所述的车辆用能量管理装置，其特征在于，

所述多个车辆设备包含将电力作为能量源的空调。