[发明专利]一种变速器主副箱互锁机构

权利要求书

1.一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：变速器壳体(1)上设置有各档拨叉，各档拨叉的拨叉轴(8)上均开设有自锁凹槽，自锁凹槽内设置有相互连接的自锁钢球(12)和自锁弹簧(10)，所述的拨叉轴(8)上还均开设有互锁凹槽，壳体(1)上与互锁凹槽对应位置的一侧开设有横向孔，横向孔与拨叉轴(8)垂直，横向孔内设置有互锁钢球(11)，若干个互锁钢球(11)通过互锁销(9)连接，互锁销(9)横向设置在拨叉轴(8)的销孔内，所述的变速器壳体上设置有用于控制副箱换挡气缸气路的随动阀(7)，随动阀(7)的阀芯上设有环形凸台(13)，所述的随动阀(7)的阀芯的下端设置有随动销(4)，随动销(4)下端设置有顶紧机构，顶紧机构一端与随动销(4)连接，另一端与互锁钢球(11)连接，所述的随动销(4)通过顶紧机构卡在环形凸台(13)上，能够使随动阀(7)阀芯不能移动，副箱不能进行高低档转换；所述的随动销(4)能够通过顶紧机构将互锁钢球(11)压在拨叉轴(8)的互锁凹槽中，使主箱各拨叉不能移动换挡。

2.根据权利要求1所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的顶紧机构包括设置在壳体(1)上的锁片(6)，锁片(6)能够相对壳体(1)转动，所述的锁片(6)一端与随动销(4)连接，另一端与互锁钢球(11)连接。

3.根据权利要求2所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的锁片(6)通过螺栓柱销(5)设置在壳体(1)上，锁片(6)的孔与螺栓柱销(5)为间隙配合，能够使锁片(6)转动。

4.根据权利要求1所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的随动销(4)上套装有处于压缩状态的弹簧(3)。

5.根据权利要求4所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的随动销(4)设置为台阶状，弹簧(3)套装在随动销(4)的台阶上。

6.根据权利要求5所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的随动销(4)上设置有弹簧座(2)，弹簧座(2)与随动销(4)相互嵌套，随动阀(7)的底座能够压住弹簧座(2)，弹簧(3)卡设在弹簧座(2)和随动销(4)的台阶面之间。

7.根据权利要求1所述的一种变速器主副箱互锁机构，其特征在于：所述的互锁钢球(11)的数量与拨叉轴(8)的数量相同。