[发明专利]摩托车车架销轴送料装置

说明书

技术领域

本发明涉及摩托车配件制造领域，具体设置一种摩托车车架销轴送料装置。

背景技术

摩托车的车架通常是由前车架、车底架、座垫架、挡泥板固定架、一对撑管架、一对脚蹬以及其他零组件焊接在一起组成，车架上为了对挂设部件进行连接，常常需要使用到销轴，销轴在制造的时候，会根据需要制造成各种形状，最常用的一种销轴是被加工成T型状，T型状的销轴初始加工是通过冲压完成，冲压件一般会进行下一步打磨或淬火，在工序的转换之间，不但要对工件进行分拣，还要将工件进行转运；现在通过人工操作不仅耗时耗力，还会使得工件由于人为因素，造成工件的二次损坏。

发明内容

本发明的目的提供一应能对摩托车车架销轴快速送料的送料装置。

为了解决上述问题，本发明提出的方案是：摩托车车架销轴送料装置，包括基座、固定在基座上的推料机构和工件路径通道，所述推料机构包括电机，构成曲柄滑块的动力凸轮，传动长杆和滑块，所述工件路径通道包括竖直落料槽和水平推料槽，所述滑块与水平推料槽滑动连接，动力凸轮通过传送链与电机连接，所述竖直落料槽内设置有输送链，该输送链外部设置有均匀的分料齿，内部设置有连续等距的传动齿，输送链的传动齿配合内部设置的不完全齿轮运动，所述不完全齿轮通过锥形齿轮与电机相连。

本方案的工作原理为，当工件送入到竖直落料槽，通过分料齿将杂乱的销轴进行单个分放，并且通过不完全齿轮带动输送链做间歇运动，使得销轴能逐个掉落进入水平推料槽中，与此同时，电机带动构成曲柄滑块机构的凸轮转动，凸轮转动带动滑块在水平推料槽内作往返运动，滑块连续不断将落入在水平推料槽内的工件送到出料口处，出料口会根据需要，安装将销轴摆放整理的接料装置。

使用本发明的好处在于：本送料装置利用曲柄滑块机构将电机的旋转运动转化成滑块的水平方向的往返运动，利用滑块作为推料推杆，将工件进行连续运输，并且为了防止销轴在运动过程中，销轴工件相互干涉，在竖直落料槽内设置有输送链，利用不完全齿对输送链进行间歇传动，使得工件逐个掉落在水平推料槽中，不完全齿轮的齿数需要匹配滑块的推料节奏设计，使得工件掉落和工件推出不产生干涉。

进一步，所述输送链内部通过两个与传动齿配合的活动轮支撑转动；通过活动轮支撑转动，使得输送链处于一个紧绷的状态，不会造成卡链的现象。

进一步，为了防止杆件在传动过程滑落到分料齿和竖直落料槽的夹缝中，所述分料齿承载工件一面设置为向内倾斜的倾斜面；由于倾斜面的存在，工件在竖直运输中始终靠近分料齿的根部。

最后，所述滑块外壁设置嵌入有滚珠，使得滑块在运动过程中阻力小，运动灵活。

附图说明

图1是本发明的摩托车车架销轴送料装置结构示意图；

图2是本发明用到的输送链的放大结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明，

根据图1和图2所示的摩托车车架销轴送料装置，摩托车车架销轴送料装置，包括基座1、 固定在基座1上的推料机构和工件路径通道，推料机构通过单独的支撑座进行支撑，推料机构的动力源来自电机7，为了防止推料速度过快，此处的电机7需要配备变速齿轮组，推料机构的核心部件是构成曲柄滑块的动力凸轮10，传动长杆9和滑块11，工件路径通道包括竖直落料槽4和水平推料槽3，滑块11在水平推料槽3内滑动，动力凸轮10通过传送链8与电机7连接，竖直落料槽4内设置有输送链5，该输送链5外部设置有均匀的分料齿51，内部设置有连续等距的传动齿53，输送链5两端通过与传动齿53匹配的活动轮54支撑，输送链5的传动齿53配合内部设置的不完全齿轮52运动，不完全齿轮52要配合滑块11的运动状态进行规格的选取，不完全齿轮和动力凸轮10的传动比相同，不完全齿轮52通过锥形齿轮6与电机7相连，将电机7输出轴的转动方向通过锥形齿轮6调整为匹配不完全齿轮52的转动方向。

在本实施例中，将销轴2送入到竖直落料槽4，通过分料齿51将杂乱的销轴2进行单个分放，并且通过不完全齿轮52带动输送链5做间歇运动，使得销轴2能逐个掉落进入水平推料槽3中，与此同时，电机7带动构成曲柄滑块机构的动力凸轮10转动，动力凸轮10带动滑块11在水平推料槽3内作往返运动，滑块11连续不断将落入在水平推料槽内的销轴2送到出料口处，出料口会根据需要，安装将销轴11摆放整理的接料装置。

以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。