[发明专利]一种气垫缓冲调节装置在审
申请号: | 201410627184.4 | 申请日: | 2014-11-10 |
公开(公告)号: | CN105643978A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 王国娟;施春标;陈林书 | 申请(专利权)人: | 扬州锻压机床股份有限公司 |
主分类号: | B30B15/00 | 分类号: | B30B15/00 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 李海燕 |
地址: | 225002 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 气垫 缓冲 调节 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种气垫缓冲调节装置,特别涉及大吨位机床的气垫缓冲。
背景及技术
现在冲压行业大吨位机床在汽车制造领域越来越广,大部分厂家在采购大吨位机床是要求机床带有气垫,因为气垫除了在拉伸时压边防止起皱,还可以作顶料或者工件底部局部成形用。
但在气垫调整过程中,如何实现运行平稳,在运行过程中不发生振动的一种气垫缓冲调节装置。
发明内容
本发明的目的是提供一种气垫缓冲装置,使其在工作的时候能够起到调节电动调节气垫行程和通过液压对气垫的运动进行缓冲调节。
为此本发明采用的技术方案是:本发明包括顶垫(1),和顶垫(1)连接的拉杆(2),拉杆(2)下端外套设螺纹套(3),螺纹套(3)下部设由螺纹套(3)带动上下运动的缓冲螺母(4),缓冲螺母(4)下端设和其对应的螺杆(5)以限定拉杆(2)的行程;
所述拉杆(2)的下端设置在一壳体(6)内,壳体(6)侧部设通孔并外接油箱(7),所述油箱(7)将油注入壳体(6)内,形成对拉杆(2)运动的缓冲。
所述螺纹套(3)由蜗轮蜗杆(8)带动上下运动。
所述壳体(6)下部设出油口(9)。
所述壳体(6)内设隔板(10),该隔板(10)设通孔使拉杆(2)、螺纹套(3)、缓冲螺母(4)穿过,隔板(10)设若干细小的出油小口。
本发明的优点是:1)本发明通过调节部分带动蜗轮蜗杆,蜗轮蜗杆带动螺纹套上下运动,从而实现气垫行程的调节;2)本发明设置油箱,并能将油箱内的油通入壳体内,因此实现了拉杆等在上下运动过程中的缓冲,实现了运动平稳;3)本发明进一步的设隔板,并在隔板上设若干细小的出油小口;此种结构设置其一减小拉杆等部件和油直接接触的面积过大,避免阻尼力过大,也降低润滑油的消耗,同时出油小口的设置使得由于拉杆等对油的冲力,能使油从出油小口处向上喷射而出,从而对相关部件进行润滑,保证了相关部件的运行平稳和工作环境,提高了相关部件的使用寿命。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图中1为顶垫、2为拉杆、3为螺纹套、4为缓冲螺母、5为螺杆、6为壳体、7为油箱、8为蜗轮蜗杆、9为出油口、10为隔板。
具体实施方式
本发明包括顶垫1,和顶垫1连接的拉杆2,拉杆2下端外套设螺纹套3,螺纹套3下部设由螺纹套3带动上下运动的缓冲螺母4,缓冲螺母4下端设和其对应的螺杆5以限定拉杆2的行程;
所述拉杆2的下端设置在一壳体6内,壳体6侧部设通孔并外接油箱7,所述油箱7将油注入壳体6内,形成对拉杆2运动的缓冲。
所述螺纹套3由蜗轮蜗杆8带动上下运动。
所述壳体6下部设出油口9。
所述壳体6内设隔板10,该隔板10设通孔使拉杆2、螺纹套3、缓冲螺母4穿过,隔板10设若干细小的出油小口。
本发明的工作过程为:通过调节部分带动蜗轮蜗杆8,蜗轮蜗杆8使得螺纹套3实现上下运动,从而实现气垫行程的调节。另外,通过油箱7注入机油,第一可以润滑蜗轮蜗杆8,第二是使得拉杆2等实现润滑,通过油压来对气垫的运动进行缓冲调节。
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