[发明专利]一种盾构洞内负环管片的拆除方法有效
申请号: | 201410629947.9 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN105649647B | 公开(公告)日: | 2017-12-12 |
发明(设计)人: | 张元海;黄志毅 | 申请(专利权)人: | 粤水电轨道交通建设有限公司 |
主分类号: | E21D11/08 | 分类号: | E21D11/08;E21F5/04 |
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地址: | 510610 广东省广州市天*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 盾构 洞内负环 管片 拆除 方法 | ||
技术领域
本发明涉及一种隧道施工领域,尤其涉及一种盾构法隧道施工领域。
背景技术
国内隧道盾构负环管片拆除方法主要为吊装拆除方法。现有技术采用负环管片上方结构安设吊点及吊装设备,通过设置合适的吊点及支撑钢扁担,垂直吊起已拆除连接螺栓管片或管片组,达到拆除的目的。如中铁9局于建军撰写的《地铁盾构始发负环管片组装及拆除施工技术》,发表于2010年03期的铁路技术监督期刊中;由中铁隧道集团翟志国撰写的《大直径盾构负环管片拆除及隧道换装技术》,发表于2010年12期的中国工程科学期刊中。由于负环管片与隧道之间的间距狭窄导致起吊设备的安装十分不便,安装过程需要人工攀登到负环管片顶部有一定的危险性,而且在吊起过程中起吊设备容易与负环管片发生碰撞。在有限狭窄空间内,也有很多无法采用常规吊拆法拆除负环管片的情况,在这种情况下常常采用一些具有危险性的施工方式,带来安全隐患。
发明内容
本发明要解决的问题是提供一种适用于洞内有限狭窄空间内拆除负环管片的施工方法,解决目前施工过程中机械化程度低、施工速度慢、危险程度高、工作环境差等问题。
为了解决上述问题,本发明提供了一种盾构洞内负环管片的拆除方法,包括如下步骤:
步骤1:作业前的现场准备
在此过程中做好除尘装置、照明设备、通风装置准备工作;
步骤2:液压破碎锤就位
将液压破碎锤移至待拆除的负环管片第1环外侧的非负环管片投影范围内,并根据所述负环管片的位置调整液压破碎锤的位置;
步骤3:负环管片第1环8点钟至3点钟方向环向管片间连接螺栓振松
使用液压破碎锤在环向管片间连接螺栓的螺栓孔口附近冲击振动将环向管片间连接螺栓振松解除负环管片第1环8点钟至3点钟方向的环向管片间连接螺栓的约束;
步骤4:工作空间除尘,在使用液压破碎锤将负环管片第1环8点钟至3点钟方向环向管片间螺栓振松的同时打开除尘装置对工作空间进行除尘;
步骤5:负环管片第1环8点钟至3点钟方向管片拆除;
步骤6:细解钢筋混凝土块及砼渣清运;
步骤7:待拆除的负环管片第1环3点钟至8点钟方向管片拆除;
步骤8:第1环剩余钢筋混凝土渣清运;
步骤9:循环拆除
步骤8工序完成后,进行负环管片第2环至第N环的拆除,负环管片第2环至第N环的拆除重复步骤3至步骤8的工序。
作为本发明的一种改进,所述步骤5中负环管片第1环8点钟至3点钟方向管片拆除包括如下步骤:
a、选取负环管片8点钟至3点钟方向管片中任意一片,将该管片与两侧相邻管片的轴向管片间连接螺栓周围的钢筋砼凿除后拆除轴向管片间连接螺栓;
b、步骤a中选取的8点钟至3点钟方向管片与该管片与两侧相邻管片的轴向管片间连接螺栓拆除后,使用液压破碎锤钎头将该管片由外壁向内壁冲击推动,该管片解除约束,落在洞内地面上;
c、8点钟至3点钟方向管片中仅单侧有轴向管片间连接螺栓的管片使用液压破碎锤由负环管片外壁往内壁方向钎击,将8点钟至3点钟方向管片的轴向管片间连接螺栓拆除,管片间轴向管片间连接螺栓拆除后管片受自重作用自动落在洞内地面上,完成8点钟至3点钟方向管片的拆除。
作为本发明的一种改进,所述步骤7的负环管片3点钟至8点钟方向管片的拆除包括如下步骤:
使用液压破碎锤由负环管片内壁往外壁方向钎击,按3点钟往8点钟方向依次将轴向管片间连接螺栓拆除,轴向管片间连接螺栓拆除后管片受自重作用自动落在洞内地面上,完成3点钟至8点钟方向管片的拆除。
作为本发明的一种改进,所述步骤6的细解钢筋混凝土块及砼渣清运,在管片被拆解落在洞内地面上后采用钢筋切割器具配合挖掘机将管片藕断丝连的钢筋混凝土块分解,装车后运出洞外。
作为本发明的一种改进,所述钢筋切割器具为氧气乙炔气割工具。
作为本发明的一种改进,所述步骤8的负环管片第1环拆除过程中产生钢筋混凝土渣的清运,在管片被拆解落在洞内地面上后采用钢筋切割器具配合挖掘机将管片藕断丝连的钢筋混凝土块分解,装车后运出洞外。
作为本发明的一种改进,所述钢筋切割器具为氧气乙炔气割工具。
作为本发明的一种改进,所述步骤1中的照明设备为LED射灯,所述LED射灯工作电压为12V。
作为本发明的一种改进,所述步骤1中的除尘装置(3)为喷雾除尘装置。
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