[发明专利]一种蓄电池容量的检测方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种蓄电池容量的检测方法，该方法不需要对蓄电池进行放电就能检测出蓄电池容量。

背景技术

随着能源的日渐紧缺和环境污染的愈加严峻，电动汽车以其优越的环保和节能特性，成为了汽车工业研究、开发和运用的热点。电动汽车的一个重要动力组成部分是电池及其充电模块，其技术水平的高低对电动汽车产业的发展有着极其重要的影响。

蓄电池作为电动汽车的主流电池，在确定其充电策略时，蓄电池本身的容量有着非常重要的影响。所以需要在其预充电阶段确定蓄电池容量。传统蓄电池容量的检测方法需要对蓄电池进行放电测试，一般操作比较复杂，而且所需的时间很长。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术中的不足，提出一种蓄电池容量的检测方法。该方法不需要对蓄电池放电就能检测蓄电池容量，测量简单，检测速度快，而且通过多次检测结果较为精确。

为实现上述目的，本发明公开如下技术方案：

一种蓄电池容量检测方法，其特征在于，包括如下步骤：

(1)给蓄电池施加一双脉冲电流信号，双脉冲电流信号的幅值为I，双脉冲电流信号的占空比为50％，双脉冲电流信号的脉冲宽度为T；定义以下几个时刻：初始时刻t₀；双脉冲电流信号从0上升为I的时刻t₁；双脉冲电流信号从I开始下降的时刻t₂；双脉冲电流信号从I下降为0的时刻t₃；双脉冲电流信号再次从0开始上升的时刻t₄；双脉冲电流信号再次从0上升为I的时刻t₅；双脉冲电流信号再次开始下降的时刻t₆；

(2)分别测量t₀、t₁、t₂、t₃、t₄、t₅、t₆时刻双脉冲电流信号产生的各对应的电压响应值E₀、U₁、U₂、U₃、U₄、U₅、U₆及其相应的一阶导数dE₀/dt₀、dU₁/dt₁、dU₂/dt₂、dU₃/dt₃、dU₄/dt₄、dU₅/dt₅、dU₆/dt₆；

(3)利用不同公式计算蓄电池的电源电动势、蓄电池极板上的电容和电阻，进而计算出蓄电池容量：

1)蓄电池极板上的电容按三次计算取平均值，计算方程式为：

C1=IdU1/dt1]]>  方程一

式中：C₁表示t₁时刻蓄电池极板上的电容，I表示电流脉冲的幅值；

C2=IdU2dt2-dU3dt3]]>  方程二

式中：C₂表示t₃时刻蓄电池极板上的电容，I表示电流脉冲的幅值；