[发明专利]智能停车位计时服务系统及其控制方法有效
申请号: | 201410633326.8 | 申请日: | 2014-11-11 |
公开(公告)号: | CN104376607A | 公开(公告)日: | 2015-02-25 |
发明(设计)人: | 郝鹏;崔建国 | 申请(专利权)人: | 镇江博联电子科技有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G07C1/30 |
代理公司: | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人: | 戴朝荣 |
地址: | 212003 江苏省镇江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 智能 停车位 计时 服务 系统 及其 控制 方法 | ||
技术领域
本发明涉及自动控制技术领域,具体为一种智能停车位计时服务系统及其控制方法。
背景技术
目前国内的城市停车场,尤其是公共停车场管理仍不健全,这一方面是由于技术的原因,也有非技术的原因。而发达国家的公共停车场,虽然可以实现无人化操作和管理,但仍有许多不方便的地方,比如:
(1)路边的停车收费系统仅通过计时器(也称停车计时码表)来观察时间,对于停车人而言,车辆所能停的时间必须自己记住;
(2)无法远程预约停车位。用户往往需要在目的地附近花费一定甚至相当多的时间来寻找车位;
(3)收费形式单一,一些停车计时器只接受硬币,而往往用户并没有准备足够的硬币。
(4)根据国外目前路边公共停车计时器服务方法,当付款后,会打印凭条。用户需将从凭条放在雨刮器下或前面板上,以方便巡查人员检查。然而,有时由于凭条被风吹或他人取走,或车内前面板杂物较多而不明显等原因所造成巡查人员认为其没有付费,这将不可避免的造成很多不必要的争执。这会占用更多的时间和社会资源。
此外,停车泊位往往规定了一次最长停车时间。某些时候,用户仅缴了较短的停车时间。当其发现事实上所需更长时间时,他不得不返回停车位再付费。这也给用户造成极大的不方便。
我国在路边停车位的解决方法上仍较多的采用人为操作的方法。但可以预见,在不久的未来,公共停车场收费系统及服务将向着更加智能的方向发展。
发明内容
本发明的技术目的是针对现有技术中存在的问题,提供一种更为便捷的智能停车位计时服务系统及其控制方法。
本发明公开的技术方案为:
一种智能停车位计时服务系统,其特征在于,包括城市综合车位信息服务器以及与城市综合车位信息服务器通信连接的多个停车位计时器系统;
所述停车位计时器系统包括停车位计时器本体,停车位计时器本体包括:
中央处理单元;
传感器单元,采集停车位的泊车状态信息,并将采集信息处理后发送给中央处理器;
通信单元,与中央处理单元连接,所述中央处理单元通过通信单元与所述城市综合车位信息服务器通信连接;
付费单元,包括钱币付费模块和刷卡付费模块,所述付费单元与所述中央处理单元连接;
电源单元,所述电源单元与所述中央处理单元连接;
所述城市综合车位信息服务器通过网络与用户携带的移动终端通信连接。所述城市综合车位信息服务器主要负责城市内停车位位置及数量等信息的统计与发布。
一般一套停车位计时器系统可监控一个或若干停车位。
进一步的技术方案还包括:
所述通信单元还包括用于身份识别的近距离无线通信模块,优选采用蓝牙通信模块,所述中央处理单元通过蓝牙通信模块与用户携带的移动终端连接。
所述停车位计时器系统包括摄像头,所述摄像头可设置在停车位计时器本体或其它合适的位置。
所述停车位计时器系统还包括设置在停车位范围内的自动升降限位桩,所述限位桩的控制系统与对应的停车位计时器本体的中央处理单元连接。当停车位内无车时,升起限位桩(障碍物),有效制止了乱停车辆。
一种智能停车位计时服务系统的控制方法,其特征在于,通过城市综合车位信息服务器统计和发布城市内的停车位位置和数量,城市综合车位信息服务器与用户携带的移动终端、各停车位计时器系统建立通信连接,根据各停车位计时器系统实时采集的信息进行停车位泊车状态的记录与更新,并处理用户通过移动终端发送的指令;
所述控制方法包括车位预约模式,所述车位预约模式由用户移动终端发送的预约请求指令触发,包括以下步骤:
城市综合车位信息服务器接收到用户对指定停车位、指定时间段的预约请求后,将该停车位信息标记为在指定时间段内的预约占用状态,同时将该预约信息发送给管理该停车位的停车位计时器系统中进行登记的步骤;
直接使用停车位计时器本体的用户购买时间占用到预约时间时,停车位计时器判定操作无效并通过显示屏或音响设备提醒用户的步骤;
在停车时间达到前,城市综合车位信息服务器向正在执行停车预约的用户发送提醒信息的步骤。
本发明控制方法包括针对停车位计时器系统可以识别预约用户身份的模式和无法识别的普通模式。
所述普通包括以下步骤:
一)在预约时间段前;
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