[发明专利]电源控制系统及列车控制设备

说明书

技术领域

本发明涉及电气技术领域，具体地说，涉及一种电源控制系统及列车控制设备。

背景技术

在列车控制设备等场景中，实现不同功能的各个功能板卡所需的供电电压也不相同，所以需要电源控制系统能够为不同的负载分别提供多种等级的输出电压。

现有的电源控制系统如图1所示，外部电源(通常为110V直流电)输入电源板10，电源板10将外部电源的110V电压转变为24V、15V、5V等多路输出电压。电源板10输出的各路输出电压通过接插件连接至背板20，再通过接插件将各路输出电压提供给相应的功能板卡30。

本发明人在实现本发明的过程中发现，现有技术至少存在以下问题：现有技术中，所有负载(功能板卡)所需的电压均由电源板提供，当外部电源的输入电压改变，或者任一负载所需的输出电压改变时，都需要重新设计新的电源板，导致电源控制系统的成本过高。

发明内容

本发明的目的在于提供一种电源控制系统及列车控制设备，以解决现有技术中电源控制系统的成本过高的问题。

本发明提供一种电源控制系统，包括输入端模块、与所述输入端模块连接的中间总线；

所述输入端模块用于将外部电源的输入电压变换为所述中间总线上的中间电压。

进一步，该电源控制系统还包括与所述中间总线连接的至少一个负载端模块；

任一所述负载端模块用于将所述中间电压变换为适用于相应负载的输出电压。

优选的，所述中间总线设置于背板上；

所述负载为功能板卡，任一所述负载端模块设置于相应的功能板卡上。

或者，所述输入端模块、所述中间总线和各个所述负载端模块设置于单板上；

所述负载为功能板卡，任一所述负载端模块通过背板与相应的功能板卡连接。

进一步，该电源控制系统还包括设置于所述外部电源与所述输入端模块之间的滤波模块。

优选的，所述输入端模块为隔离型直流-直流变换器，所述负载端模块为直流-直流变换器。

进一步，该电源控制系统还包括控制模块和辅助模块；

所述控制模块用于对所述输入端模块和每个所述负载端模块进行控制。

所述辅助模块用于为所述控制模块提供辅助电源。

优选的，所述中间电压的大小为24V或12V。

优选的，所述输出电压为±24V、±15V或5V。

本发明还提供一种列车控制设备，该列车控制设备中包括上述的电源控制系统。

本发明带来了以下有益效果：本发明提供的电源控制系统中，先由输入端模块对外部电源的输入电压进行第一次变换，形成中间总线上的中间电压，再由各个负载端模块对中间电压进行第二次变换，为相应的负载分别提供大小不同的输出电压。当外部电源的电压改变时，只需更换新的输入端模块，依然能够产生原有的中间电压；当某一负载所需的输出电压改变，或者增加新的负载时，只需更换或增加相应的负载端模块，即可满足新的负载对输出电压的需求。因此，使用本发明提供的电源控制系统，当输入电压或输出电压改变时，只需要更换或增加一个模块即可，从而降低了电源控制系统的成本。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要的附图做简单的介绍：

图1是现有的电源控制系统的示意图；

图2是本发明实施例提供的电源控制系统的示意图；

图3是本发明实施例一提供的电源控制系统的具体实施方式的示意图；

图4是本发明实施例二提供的电源控制系统的具体实施方式的示意图；

图5是本发明实施例三提供的电源控制系统的具体实施方式的示意图。

具体实施方式

以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。