[发明专利]底座、行走装置和履带起重机有效

专利信息
申请号: 201410635048.X 申请日: 2014-11-12
公开(公告)号: CN104386153A 公开(公告)日: 2015-03-04
发明(设计)人: 孙开胜;李岩岩;刘保军 申请(专利权)人: 浙江三一装备有限公司
主分类号: B62D55/084 分类号: B62D55/084;B62D55/10
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 313028 浙江省湖*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 底座 行走 装置 履带 起重机
【说明书】:

技术领域

发明涉及工程机械领域,特别涉及一种底座、行走装置和履带起重机。

背景技术

履带式起重机是一种利用履带行走的动臂旋转起重机。履带式起重机具有履带接地面积大,通过性好,适应性强、可带载行走和起重能力强等特点,是建筑工地吊装作业的主要工程机械,可进行物件安装拆卸的吊运等作业。

履带起重机主要由行走装置、回转机构、上车、作业设备及吊钩组成。其中,行走装置是实现整机移动和支撑的重要部分。行走机构包括有底座和履带架,底座的左右两侧各连接一个履带架。履带起重机为了满足其带载行走的功能,其履带轨距(即底座和履带架连接后,两履带架中心距)必须满足一定的宽度要求,而一般中大吨位履带起重机的工作轨距都较宽,在设备转场时,必须将底座和履带架分拆后通过平板车运输,运输成本较高。尤其对于短途运输,不仅成本高,还影响施工效率。为了能够提高施工效率和降低运输成本,现有技术有通过修建满足履带起重机行走的宽道路来降低转场运输成本的方案。但是,道路修建成本仍然很高,对于运输成本的降低非常有限,甚至有时受到地理条件的限制,加宽道路无法修建。

发明内容

有鉴于此,本发明提出一种运输成本较低的底座、行走装置和履带起重机。为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:

一方面,本发明提供了一种底座,包括:底座主体;分别设置于所述底座主体左右两侧的第一连接部和第二连接部;分别设置于所述底座主体前后两侧的第三连接部和第四连接部;所述第一连接部和第二连接部用于所述底座沿第一方向布置时与所述底座两侧的履带架相连;所述第三连接部和第四连接部用于所述底座沿第二方向布置时,与所述底座两侧的履带架相连;所述第一方向和第二方向相垂直。

进一步地,所述第一连接部和第二连接部的个数均为两个;所述第三连接部和第四连接部的个数均为两个。

进一步地,两个所述第一连接部的间距、两个所述第二连接部的间距、两个所述第三连接部和两个所述第四连接部的间距均相等。

进一步地,所述底座主体的左右两侧分别设置有第一连接板和第二连接板,所述第一连接板和第二连接板均设置有若干螺孔;所述第一连接部和第二连接部分别螺接于所述第一连接板和第二连接板;和/或,所述底座主体的前后两侧分别设置有第三连接板和第四连接板,所述第三连接板和第四连接板均设置有若干螺孔;所述第三连接部和第四连接部分别螺接于所述第三连接板和第四连接板。

进一步地,所述第一连接部和第二连接部与所述底座主体焊接;和/或所述第三连接部和第四连接部与所述底座主体焊接。

进一步地,所述第一连接部和第二连接部为连接耳板;和/或所述第三连接部和第四连接部为连接耳板。

另一方面,本发明还提供一种行走装置,用于履带起重机,包括两个履带架;还包括上述任意一项所述的底座,所述两个履带架选择性的通过第一连接部和第二连接部或第三连接部和第四连接部与所述底座相连。

进一步地,所述第一连接部和第二连接部的个数均为两个,所述第三连接部和第四连接部的个数均为两个;两个所述第一连接部的间距、两个所述第二连接部的间距、两个所述第三连接部和两个所述第四连接部的间距均相等;两个所述履带架均包括履带架主体和两个连接件,两个所述履带架的所述连接件选择性的分别与所述第一连接部和第二连接部,或所述第三连接部和第四连接部相连。

相应的,本发明还提供一种履带起重机,其设置有上述任意一项所述的行走装置。

进一步地,所述履带起重机具有工作状态和运输状态;在所述工作状态下,两个所述履带架分别通过第一连接部和第二连接部与所述底座相连;在所述运输状态下,两个所述履带架分别通过第三连接部和第四连接部与所述底座相连;所述第一连接部和第二连接部之间的间距大于所述第三连接部和所述第四连接部之间的间距。

本发明提供一种底座结构,该底座左后两侧分别设置有可与履带架相连的第一连接部和第二连接部,前后两侧分别设置有可与履带架相连的第三连接部和第四连接部。在工作状态时,使底座较宽的两侧的连接部与履带架相连,此时可以保证整机具有足够的工作轨距;在运输状态,使底座较窄的两侧的连接部与履带架相连,以降低运输宽度。综上所述,采用本发明提供的底座机构,一方面可以保证工作轨距的需求;另一方面在运输时,既不需要将底座与履带架分拆后通过平板车等辅助设备运输,也不需要修建较宽的道路。只需改变底座的布置方向后再通过相应的连接部与履带架连接即可,操作简便,设备成本也较低,有利于降低设备的运输成本。

附图说明

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