[发明专利]一种公务车辆智能管理系统

说明书

技术领域

本发明属于车辆管理的技术领域，尤其涉及一种公务车辆智能管理系统，同时适用于其他有必要对其使用进行控制的各类型车辆。

背景技术

公务车辆作为一种专供政府单位、企事业单位等公共单位出行的交通工具，在行驶范围、操作人员管理等方面必须作出严格的规定，以防止公务车辆在不被允许的范围内行驶或者操作人员擅自下车等扰乱公务车辆管理的现象发生。然而，公务车辆仍属于一种人工操作装置，如若其管理系统功效不佳，则极易在行车过程中受操作人员随意操控，以达到公务车辆私用的目的，这将对公共单位的财产安全造成不可估量的潜在隐患。

现如今，在传统的防范措施中，对公务车辆的管理方式基本分为两种：一是将摄像装置用于实时监测；二是对行驶路线进行预先设定。前者的本质仍为人工控制，后者具有较低的准确度，总体而言，在环境因素与人为管理结合应用方面并不完善，传统的公务车辆管理系统仍无法较好地对公务车辆进行日常管理。

发明内容

本发明的目的是发明一种公务车辆智能管理系统。其利用车辆操作人员手腕上的电子手环接收所处路段的区域信息以及达到目的地时的站点信息，并将信息经由车载中继装置上传至上位机，同时，一旦有区域位置标识器感应到电子手环发出的射频信号，则由该区域位置标识器向上位机上传电子手环中所存储的信息，若车载中继装置在规定时间内没有向上位机发送信息，则可判断操作人员擅自下车。通过该信息控制系统对公务车辆进行管理，可以时刻掌握车辆的行车信息，并可及时发现操作人员擅自下车的不规范动作。

为实现上述目的，本发明所涉及的一种公务车辆智能管理系统包括区域位置标识器、电子手环、车载中继装置与上位机，其特征在于：区域位置标识器在向电子手环发送区域位置信息的同时，感应来自电子手环的反射信号；电子手环向车载中继装置发送所存储的信息；上位机同时接收来自区域位置标识器与车载中继装置所上传的信息。

上述区域位置标识器包括：电源C、无线信号发射器B、处理器C、远距离射频设备A、近距离射频设备A与外壳B。无线信号发射器B、远距离射频设备A、近距离射频设备A均连接至处理器C。

上述电子手环包括：远距离射频设备B、近距离射频设备B、电源B、数据存储装置、蓝牙装置B、处理器B与外壳A。远距离射频设备B、近距离射频设备B、数据存储装置、蓝牙装置B均连接至处理器B。

上述车载中继装置包括：电源A、无线信号发射器A、蓝牙装置A、计时器与处理器A。无线信号发射器A、蓝牙装置A、计时器均连接至处理器A。

上述远距离射频设备A与远距离射频设备B在设定的远距离范围内进行射频信号的传输，使操作人员所处路段的区域位置标识器向上位机上传信息。上述近距离射频设备A与近距离射频设备B在设定的近距离范围内进行射频信号的传输，使操作人员在到达目的地时接收站点信息。上述蓝牙装置A与蓝牙装置B在设定的近距离范围内进行蓝牙信号的传输，以满足车体内的信息传输。上述无线信号发射器A、无线信号发射器B均与上位机进行远程无线信号的传输。

优选的，上述电子手环的外壳A采用锁扣结构，其锁钥拥有权仅限管理人员，有助于加强系统管理。

优选的，上述区域位置标识器中的无线信号发射器B与车载中继装置中的无线信号发射器A均内置信号增强器，有助于区域位置标识器、车载中继装置与上位机间信号的良好传输。

本发明专利提供的一种公务车辆智能管理系统，不同于传统公务车辆管理系统，一方面，利用射频技术采集操作人员所处路段的区域信息以及达到目的地时的站点信息，利用蓝牙技术进行车体内的信息传输，可提升整体系统的智能化程度。另一方面，将区域位置标识器与车载中继装置接收的信息分别上传至上位机，汇总并处理全程行车信息，根据两种通讯关系的对比，可判断操作人员是否擅自下车。相比较于传统技术，具有可靠性强、信息化程度高、后处理简单以及信息传输方便的特点。

附图说明

图1为本发明一种公务车辆智能管理系统的结构框图

图2为本发明中区域位置标识器的结构框图

图例说明：1、区域位置标识器；1-1、电源C；1-2、无线信号发射器B；1-3、处理器C；1-4、远距离射频设备A；1-5、近距离射频设备A；1-6、外壳B；2、电子手环；2-1、远距离射频设备B；2-2、近距离射频设备B；2-3、电源B；2-4、数据存储装置；2-5、蓝牙装置B；2-6、处理器B；2-7、外壳A；3、车载中继装置；3-1、电源A；3-2、无线信号发射器A；3-3、蓝牙装置A；3-4、计时器；3-5、处理器A；4、上位机。