[发明专利]用于优选在机动车中冷却和/或加热媒介的方法以及吸附热和冷存储系统

权利要求书

1.一种用于在机动车中冷却和/或加热媒介的方法，其中，所述方法以一热管理系统冷却至少一个热源(12)和/或加热至少一个散热器(13)，其特征在于，通过该热管理系统将热量和/或冷量在空间和时间上转移至该散热器(13)和/或热源(12)，所述热量和/或冷量通过需求表示，所述散热器(13)构成为机动车的车辆驾驶室(25)和/或供热系统(26)，与所述热管理系统连接的热源(12)构成为机动车的废气热交换器(31)。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，通过解吸附以及冷凝来自吸附剂的工作介质并且在环境温度下将所述工作介质冷凝和存储在流体存储装置中，以使热管理系统的吸附热存储系统(1)增压。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述流体存储装置为流体收集器。

4.一种用于机动车的吸附热和冷存储系统，其具有热驱动的冷凝机组，其特征在于，所述热驱动的冷凝机组由包括固体或流体的吸附剂的吸附反应器(2)以及与所述吸附反应器(2)连接的冷凝器(3)组成，其中所述冷凝机组连接到流体存储装置(5)，所述流体存储装置(5)经由可关断的膨胀阀(8)与用于冷却流体或气态媒介的蒸发器(7)连接，所述蒸发器连接到所述冷凝机组，所述吸附反应器(2)与多个备选的散热器(13)连接，其中的至少一个所述散热器(13)构成为机动车的车辆驾驶室(25)和/或供热系统(26)，其中与所述冷凝机组连接的热源(12)构成为机动车的废气热交换器(31)。

5.根据权利要求4所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，至少一个用于防止工作介质蒸汽从所述吸附反应器(2)回流到蒸发器(7)中的工作介质阀连接至所述吸附反应器(2)。

6.根据权利要求4所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，所述冷凝器(3)连通至流体存储装置(5)，其中在所述冷凝器(3)与流体存储装置(5)之间设置有冷凝阀(4)，以防止冷凝的工作介质导回至所述吸附反应器(2)中。

7.根据权利要求6所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，吸附反应器(2)构成为模块式，其中至少两个模块式的吸附反应器(2₁、2₂、2₃)连接在所述蒸发器(7)与流体存储装置(5)之间。

8.根据权利要求4所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，待由蒸发器(7)冷却的空气由机动车的增压空气冷却器(30)提供。

9.根据权利要求4所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，机动车的内燃机(29)后置于所述蒸发器(7)，所述内燃机设置在由冷凝机组和散热器(13)形成的热循环中。

10.根据权利要求4所述的吸附热和冷存储系统，其特征在于，所述流体存储装置为流体收集器。