[发明专利]夹具

说明书

技术领域

本发明涉及夹具。更具体的，本发明涉及这样一种夹具，所述夹具配置成被连接到主体部件或本体部件(附接部件，attachment member)，以便使联接到夹具的附属部件(attached member)附接到主体部件。

背景技术

这种类型的夹具是已知的。例如，如图7-12所示，缓冲夹具101是已知的。已知的缓冲夹具101基本包括锚固件、环形稳固件122以及作为附属部件的缓冲件120。锚固件包括圆盘形的基体部件110、从基体部件110延伸的柱形立柱112、以及形成在立柱112的外周表面中并且从所述外周表面向外突伸的一对悬垂接合腿部114。接合腿部114分别被沿径向形成在立柱112的外周表面中的一对U形槽112a限定。如图10最佳所示，接合腿部114分别具有向外突起部分114b和形成在突起部分114b下侧部中的肩状部分(接合部分)114a。稳固件122一体地形成在基体部件110中。而且，缓冲件120被联接到缓冲夹具101的基体部件110。

为了使缓冲夹具101(缓冲件120)附接到作为主体部件或本体部件的薄板130(例如，车身板件)，如图9和10所示，缓冲夹具101的立柱112(接合腿部114)被插入到形成在薄板130中的附接孔132内，同时通过附接孔132的周边使接合腿部114弯曲，直到薄板130被保持在接合腿部114的肩状部分114a与形成在基体部件110中的稳固件122之间。此时，接合腿部114的肩状部分114a可以弹性接合着附接孔132的周边。因此，立柱112(接合腿部114)可以被连接到薄板130，同时薄板130被保持在接合腿部114的肩状部分114a与稳固件122之间。因此，缓冲夹具101(缓冲件120)可以被附接到薄板130。而且，立柱112(接合腿部114)被连接到薄板130的状态可以被称为缓冲夹具101的“连接状态”。

而且，这种类型的另一已知缓冲夹具例如由文献JP 2012-211660A教导。

然而，在已知技术中，如图11(A)和11(B)所示，形成在薄板130中的附接孔132具有的直径比锚固件的立柱112的外径更大。因此，在缓冲夹具101的连接状态下，锚固件的立柱112可以沿直径方向在附接孔132内移动或移位。具体地，立柱112的外径和附接孔132的直径分别是8.8mm和9.2mm。而且，每个槽112a在其整个区段(即，在两(近)端部分112d(对应于每个接合腿部114的近端部分)和弯曲中央部分112e之间的区段(图8))上的边缘到边缘的距离为4.5mm。换言之，每个槽112a在下述部分中具有4.5mm的边缘到边缘距离，所述部分对应于接合腿部114的、与附接孔132的周边相接合的每个肩状部分114a。

因此，0.356mm的空隙可以形成于在立柱112中所形成的其中一个槽112a的两侧边缘与附接孔132的周边之间。类似地，0.356mm的空隙可以形成于在立柱112中形成的另一槽112a的两侧边缘与附接孔132的周边之间。因此，立柱112可以沿直径方向在附接孔132内移动或移位0.356mm的距离。

当外力沿径向施加到立柱112时，立柱112可以在附接孔132内沿径向移位。如图12(A)到12(C)所示，当立柱112在附接孔132内沿径向最大地移位时(即，当立柱112沿径向移位0.356mm的距离时)，0.712mm的空隙(0.356mm+0.356mm)可以形成于在立柱112中形成的其中一个槽112a的两侧边缘与附接孔132的周边之间。因此。缓冲夹具101在连接状态下的摇摆或晃荡运动可以在附接孔132内产生。

而且，如图12(C)所示，当立柱112在附接孔132内沿径向最大地移位时，在立柱112中形成的其中一个槽112a的两侧边缘可以在两个接触点处接触着附接孔132的周边。为了方便起见，附接孔132的周边与其中一个槽112a的两侧边缘的两个接触点可以被称为“接触部分b”。在缓冲夹具101中，两个接触部分b之间的距离变得等于4.5mm。