[发明专利]一种混合动力系统及全时四驱越野车

权利要求书

1.一种混合动力系统，包括：车轮驱动轴，将发动机的动力传递给驱动车轮，其特征在于，所述混合动力系统包括：

至少两个轮毂电机，其中两个所述轮毂电机安装于同一排驱动轮上；

离合装置，所述轮毂电机通过所述离合装置与所述车轮驱动轴连接，所述离合装置与所述车轮驱动轴之间的位置关系包括至少两个状态：

结合状态，所述车轮驱动轴转速大于所述轮毂电机转速时，所述轮毂电机与所述车轮驱动轴结合，所述驱动轮接收所述轮毂电机驱动力或所述驱动轴驱动力或所述轮毂电机驱动力和所述驱动轴驱动力的合力；

分离状态，所述车轮驱动轴转速小于所述轮毂电机转速时，所述轮毂电机与所述车轮驱动轴分离，所述驱动轮接收所述轮毂电机驱动力。

2.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述轮毂电机包括：

外转子，与驱动轮的轮圈相连，所述外转子中心部分通过所述离合装置与车轮驱动轴输出端的花键轴连接在一起；

定子，与所述外转子铰接，驱动所述外转子转动。

3.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述离合装置为单向超越离合器，所述单项超越离合器包括多个排列的离合片，所述离合片围绕所述单项超越离合器的中心设置。

4.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述轮毂电机通过轮毂轴承安装在车桥上。

5.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力系统还包括：

冷却系统，与所述轮毂电机连接；

混合动力控制系统，通过CAN总线与所述轮毂电机控制连接；

所述冷却系统接收和所述混合动力控制系统分别接收动力电池系统的供电。

6.如权利要求5所述的混合动力系统，其特征在于，所述动力电池系统包括：

动力电池，与所述轮毂电机相连；

电池管理系统BMS，与所述动力电池连接；

所述动力电池与一充电器连接。

7.如权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于，所述混合动力控制系统通过CAN总线与整车控制器ECU相连。

8.如权利要求6所述的混合动力系统，其特征在于，所述轮毂电机包括：

动力电池驱动所述轮毂电机转动的第一工作状态；以及驱动轴驱动所述轮毂电机转动发电的第二工作状态。

9.一种全时四驱越野车，其特征在于，包括如权利要求1至8中任一项所述的混合动力系统。