[发明专利]一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法及结构在审
申请号: | 201410638801.0 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN104452688A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 王兴恩;徐祎;李超洋;杨清华;谭守林;卢修迪;雷小平 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团贵阳勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02B8/04 | 分类号: | E02B8/04 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 刘楠 |
地址: | 550001 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 跨度 主纵梁潜孔弧门 制作方法 结构 | ||
技术领域
本发明涉及一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法及结构,属于水利水电工程闸门技术领域。
背景技术
对于高窄潜孔的弧门,考虑加强门叶的整体刚度,门叶一般采用双主纵梁结构型式,门叶在厂内分左右两瓣对称制作,到现场再通过螺栓连接成整体,这对于多数跨度不超过7m的潜孔弧门来说,这是一种好的门叶结构型式,但当闸门跨度超过7m时,单瓣门叶结构将超过3.5m,运输超宽,尤其对于一些泄洪闸潜孔弧门,一般孔口尺寸均较大,还存在超重和超高等问题,比如交通便利的乐山金口河区的大渡河枕头坝一级水电站,其泄洪闸工作弧门孔口尺寸8m×16m,按左右分两瓣制造,单节门叶运输尺寸4m×3.6m×20.1m(宽×高×长),重量达100t,运输难度很大,沿途需要加固和改进道路,运输成本很高,而目前国内许多待开发的工程基本处于川滇藏等偏远地区,交通条件很差,对于大跨度高窄潜孔弧门,门叶结构若按常规方式设计,将导致运输不能实现或成本太高,成为工程建设的一个重要制约因数,所以现有技术还是不够完善。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法及结构,以解决大跨度主纵梁潜孔弧门无法运输或运输成本过高的技术问题,从而克服现有技术的不足。
本发明的技术方案:
本发明的一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶制作方法为,该方法是根据大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶宽度将其门叶纵向分成若干中门叶和两瓣左右对称的边门叶,中门叶和边门叶的宽度均小于道路运输允许的最大宽度要求;中门叶和边门叶由专业生产厂制作,制作完成的中门叶和边门叶运至现场组装成整体的主纵梁潜孔弧门的门叶;中门叶与边门叶的拼接端均设有连接板;拼接端的连接板先通过螺栓连接后再通过焊接方式构成双重连接,以确保弧门连接后的整体性。
前述方法中,所述中门叶和边门叶的迎水面设有弧形面板;中门叶和边门叶的背水面设有后翼缘板;中门叶的后翼缘板和连接板上均设有操作孔,操作人员可从操作孔进入门叶内完成两瓣门叶之间的螺栓连接。
前述方法中,所述连接板上操作孔相对的边缘设有焊接坡口,完成两瓣门叶之间的螺栓连接之后,操作人员可从操作孔进入门叶内将相对的焊接坡口焊接在一起并磨平。
按上述方法构建的本发明的一种大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶结构为,所述大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶由一瓣及以上的中门叶和对称设置的两瓣边门叶并合而成;所述中门叶和边门叶的并合处均设有连接板,连接板经螺栓与边门叶一侧的连接板连接。
前述结构中,所述中门叶和边门叶的迎水面设有弧形面板,弧形面板和连接板的边缘设有对称的焊接坡口,弧形面板上的焊接坡口与连接板上的焊接坡口焊接。
前述结构中,所述中门叶和边门叶的背水面设有后翼缘板,后翼缘板和连接板的边缘设有对称的焊接坡口,后翼缘板上的焊接坡口与连接板上的焊接坡口焊接。
前述结构中,所述连接板和中门叶的后翼缘板上设有操作孔,操作孔位于中门叶内一组横梁之间的空隙处。
前述结构中,所述连接板上设有一组螺栓孔;一组螺栓孔中包括至少3%的铰制孔,其余为配钻螺栓孔。
前述结构中,所述中门叶和边门叶上连接板的操作孔相对的边缘设有对称的焊接坡口;两块连接板的操作孔上的焊接坡口在螺栓连接之后焊接。
由于采用了上述技术方案,本发明与现有技术相比,本发明在制作大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶时,将大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶纵向分成若干宽度小于道路允许宽度的门叶,然后将构成大跨度主纵梁潜孔弧门门叶的中门叶和边门叶通过螺栓和焊接双重连接方式组装在一起。以解决整体大跨度主纵梁潜孔弧门的门叶无法运输和运输成本太高的问题。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是本发明的分瓣示意图;
图3是门叶的内部结构示意图。
附图中的标记为:1-中门叶,2-边门叶,3-连接板,4-操作孔,5-横梁,6-螺栓孔,7-弧形面板,8-后翼缘板。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明,但不作为对本发明的任何限制。
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