[发明专利]接触网用锻造铜质定位挂钩

说明书

技术领域

本发明涉及涉及一种铁路线接触网支撑座的附属部件，尤其是接触网用锻造铜质定位挂钩。

背景技术

接触网用锻造铜质定位挂钩，作为铁路线接触网的重要部件，在保证列车安全行驶方面具有比较重要的作用。随着铁路速度的提高，现在列车时速已经达到250～350h/km，今后肯定还有更高的速度要求，因此铁路线接触网震荡频次也随之加大，对接触网、接触网支撑座等相关部件提出了更高的性能要求。

接触网用锻造铜质定位挂钩采用锻造成型方式制作毛坯，再通过机加工而得；但其定位环为一个小的凸台，结构不合理，在该定位挂钩移动时，该凸台与配合的部件之间不能起到很好的定位、限位的作用；而且整个部件是长条状，横截面大都是圆柱状，不便于装配时的握持。

材质是铜件，通常的制作方法是加热到700℃左右，再移动到锻压模具中，在模具内压力作用下成型；但，由于温度下降，可能下降50-100℃，导致金属流动性降低，在模具内的充填性能变差，

发明内容

针对现有技术存在的上述不足，本发明的目的是提供一种增大定位环、增强定位环的定位作用、便于装配时握持的模锻接触网用锻造铜质定位挂钩。

本发明的技术方案如下：接触网用锻造铜质定位挂钩，包括本体，其特征在于：所述本体的材质是铜，为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体上，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头、第一握持段、第二端头、第二握持段、中心台和第三握持段，在中心台内部设置有内孔，在中心台表面设置有定位凸环，定位凸环的表面为圆形形状；所述的内孔，为上、下排列且连通的大孔和槽型孔组成，大孔具有斜度Φ；槽型孔的左、右为两段半径为R的半圆弧，中间是一段与半圆弧相切的直线段，构成槽型孔 。

相对于现有技术，本发明接触网用锻造铜质定位挂钩具有如下优点：

1、定位凸环为凸起结构，为矩形形状，增大了表面积，在该定位挂钩移动时，该矩形凸台与配合的部件之间接触面积增大，能起到很好的定位、限位的作用。

２、横截面为矩形，便于握持，方便装配。

３、整体结构合理，简化了加工工艺，便于锻压加工。

4、提高了产品的充填性，避免了因充填不满而形成的锻造缺陷，提高了产品的强度、刚度等。

 

附图说明

图1是本发明定位挂钩的主视图；

图2是图1的俯视图；

图3是图1中的B—B向剖视图；

图4是图2沿C—C向剖视图。

 

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地描述。

如图1-4所示，一种接触网用锻造铜质定位挂钩，包括本体1，本体1的材质是铜，通常选用合适的铜合金；所述本体1为一体化模锻件，模锻一次成型；在本体1上，沿长度轴线方向，从左到右设置为依次相连接的左端头2，第一握持段3、第二端头4、第二握持段5、中心台6、第三握持段7，在中心台6内部设置有内孔8，在中心台6表面设置有定位凸环9；本发明的定位凸环9，其表面为规则的圆形或矩形形状，增大了表面积，相应增大了与其他部件的接触面积。图中所示为矩形形状。

所述的第一握持段3，横截面为六边形结构，便于操作者的握持；所述的内孔8，为上、下排列且相连通的大孔10和槽型孔11组成，大孔10具有斜度Φ，作为锻造的拔模斜度；槽型孔11的左、右为两段半径为R的半圆弧，中间是两段分别与半圆弧相切的直线段，构成槽型孔（腰型孔）。

本发明接触网用锻造铜质定位挂钩的本体1，材质是铜，加热后模锻一次成型。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，对于不脱离本发明技术方案的替换/修改均应落入本发明要求保护的范围之中。