[发明专利]一种副车架支撑结构

说明书

技术领域

本发明涉及汽车辅助设备领域，具体涉及一种副车架支撑结构。

背景技术

副车架在装配或者维修时，都需要将副车架本体支撑后，进行对其装配或者维修，然而现有的副车架支撑结构较为复杂，成本较高，只适用一些大型的副车架加工厂或者维修厂，针对一些小型的加工或者汽修厂，则采用简易的支撑结构进行支撑，这样即不能保证装配或者维修质量，同时给操作工人的人身安全带来了极大的隐患。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种副车架支撑结构，该支撑结构成本低廉，即能够保证装配或维修质量，同时能够保证操作工人的人身安全。

本发明的目的通过以下技术方案来具体实现：

一种副车架支撑结构，主要包括底板、支撑杆及支撑销，所述底板包括一体成型的固定部及安装部，所述固定部截面为方形，底板上设置有螺纹孔及销钉孔，所述安装部位于固定部的一侧，安装部的截面呈圆弧状，所述支撑杆插接在安装部上并与安装部焊接固定，所述支撑销位于支撑杆的顶端，所述支撑销呈阶梯轴状，支撑销的下部插接在支撑杆内并通过定位销固定，支撑销的顶端呈球面。

进一步的，所述支撑杆的侧壁上对称设置有两平直缺口，所述平直缺口沿着支撑杆的轴线方向延伸。

进一步的，所述螺纹孔及销钉孔交替设置。

本发明一种副车架支撑结构，包括主要包括依次连接的底板、支撑杆及支撑销，通过支撑销实现对副车架的支撑，满足副车架的组装及维修要求，支撑销与支撑立柱之间通过定位销固定，既便于更换支撑销，同时能够保证连接支撑强度，且该支撑结构简单，成本低廉，既能够保证装配或维修质量，底板包括固定部及安装部，使用时能够保证操作工人的人身安全。

附图说明

下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。

图1是本发明一种副车架支撑结构的结构示意图；

图2是本发明一种副车架支撑结构的俯视图。

图中：1-底板；1a-固定部；1b-安装部；2-支撑杆；3-支撑销；4-定位销；5-螺纹孔；6-销钉孔；7-球面；8-平直缺口。

具体实施方式

如图1-2所示，本发明实施例所述的一种副车架支撑结构，主要包括底板1、支撑杆2及支撑销3，底板1包括一体成型的固定部1a及安装部1b，固定部1a截面为方形，底板1上设置有螺纹孔5及销钉孔6，安装部1b位于固定部1a的一侧，安装部1b的截面呈圆弧状，支撑杆2插接在安装部1b上并与安装部1b焊接固定，支撑销3位于支撑杆2的顶端，支撑销3呈阶梯轴状，支撑销3的下部插接在支撑杆2内并通过定位销4固定，支撑销3的顶端呈球面7。

一种优选的实施方式，支撑杆2的侧壁上对称设置有两平直缺口8，平直缺口8沿着支撑杆的轴线方向延伸，在装配时，便于扳手夹持。

优选的，螺纹孔及销钉孔交替设置，便于将支撑结构整体安装在托板上，保证操作工人的人参安全。

本发明一种副车架支撑结构，包括主要包括依次连接的底板、支撑杆及支撑销，通过支撑销实现对副车架的支撑，满足副车架的组装及维修要求，支撑销与支撑立柱之间通过定位销固定，既便于更换支撑销，同时能够保证连接支撑强度，且该支撑结构简单，成本低廉，既能够保证装配或维修质量，底板包括固定部及安装部，使用时能够保证操作工人的人身安全。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行调节，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。