[发明专利]一种摩托车尾灯

说明书

技术领域

本发明属于摩托车配件技术领域，涉及一种摩托车尾灯。

背景技术

尾灯是指安装在车辆后面对尾随车辆起警示或指示作用的灯，分为独立式、组合式以及复合式尾灯，广泛用于汽车、摩托车、船舶等。摩托车尾灯一般为独立式尾灯，只起警示作用，转向指示灯对称设置在其两侧。

现有技术中的摩托车尾灯大都包括灯壳、灯盖以及安装在灯壳、灯盖之间的发光组件，发光组件包括发光光源以及反光元件，发光光源经过反光之后直接穿过灯盖照射出来，设计不合理，导致光线比较刺眼，此外，发光光源一般都只设置在摩托车尾灯的中部，使得照射出的灯光不均匀，影响使用效果。

综上所述，为解决现有摩托车尾灯结构上的不足，需要设计一种设计合理、照射效果好的摩托车尾灯。

发明内容

本发明的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了一种设计合理、照射效果好的摩托车尾灯。

本发明的目的可通过下列技术方案来实现：一种摩托车尾灯，包括灯壳、灯盖以及安装在灯壳与灯盖之间的发光组件，所述灯盖插固在灯壳上，所述发光组件包括反光罩、设置在反光罩背部的至少两行主发光光源以及分列在反光罩两侧的两列次发光光源，所述反光罩插固在灯壳上，在反光罩的内部设有至少两行反光单元。

在上述的一种摩托车尾灯中，所述反光罩包括弧形顶板、弧形底板以及两侧板，在弧形顶板与弧形底板之间设有弧形隔板，所述弧形顶板、弧形底板以及弧形隔板间隔平行设置，每个侧板均依次连接弧形顶板、弧形隔板以及弧形底板，所述弧形隔板远离灯壳的一端反向弯折延伸形成弧形连接板，所述弧形隔板面朝灯壳的一端通过第一反光单元与弧形顶板面朝灯壳的一端相连，所述弧形连接板面朝灯壳的一端通过第二反光单元与弧形底板面朝灯壳的一端相连，所述弧形顶板、弧形隔板、第一反光单元以及两侧板合围形成第一反射槽，所述弧形连接板、弧形底板、第二反光单元以及两侧板合围形成第二反射槽。

在上述的一种摩托车尾灯中，在弧形隔板上开设有若干第一通孔，所述弧形连接板上开设有若干第二通孔，所述弧形隔板与弧形连接板平行设置且两者之间形成有安装槽，在安装槽内插设有光源固定板，所述光源固定板面朝弧形隔板的一侧固连有与第一通孔一一对应的若干第一主发光光源，远离弧形隔板的一侧固连有与第二通孔一一对应的若干第二主发光光源。

在上述的一种摩托车尾灯中，两个侧板上分别设置有一列均匀分布的凸耳，每个凸耳上均开设有第三通孔，每个第三通孔内均插固有光源固定块，每个光源固定块上均固连有次发光光源且每个光源固定块上均开设有方形孔，每个侧板上均固设有与方形孔一一对应的凸块。

在上述的一种摩托车尾灯中，所述第一反光单元、第二反光单元分别沿反光罩的中心线对称设置，所述第一反光单元由若干第一弧形反光片构成，所述第二反光单元由若干第二弧形反光片构成，各第一主发光光源与各第一弧形反光片一一对应设置，各第二主发光光源与各第二弧形反光片一一对应设置。

在上述的一种摩托车尾灯中，每个第一弧形反光片均包括并排设置的若干第一竖条状凸面，每个第一竖条状凸面均面朝灯盖设置，每个第二弧形反光片均包括并排设置的若干第二竖条状凸面，每个第二竖条状凸面均面朝灯盖设置。

在上述的一种摩托车尾灯中，所述反光罩远离灯壳的一侧设置有安装架，所述安装架卡固在灯壳上，在反光罩与安装架之间由内向外依次设置有滤光板、安装板以及透光板，所述滤光板插固在安装板上且安装板卡固在反光罩上，所述透光板插固在安装架上。

在上述的一种摩托车尾灯中，所述滤光板面朝反光罩的一侧设有平行设置的若干凸棱，每个凸棱均面朝反光罩方向圆弧凸起。

在上述的一种摩托车尾灯中，在安装板上开设有两个“V”字形通孔。

在上述的一种摩托车尾灯中，每个次发光光源均位于安装板与透光板之间。

与现有技术相比，本发明设计合理、造型美观；设置了两行主发光光源以及两列次发光光源，光线分布均匀，照射效果好；滤光板和透光板的设置有利于改善照射效果。

附图说明

图1是本发明一较佳实施例的结构示意图。

图2是本发明一较佳实施例的爆炸图。

图3是本发明一较佳实施例另一视角的爆炸图。

图4是本发明一较佳实施例的部分结构示意图。

图5是本发明一较佳实施例中发光组件的结构示意图。

图6是本发明一较佳实施例中反光罩的结构示意图。

图7是图6另一视角的结构示意图。

图8是本发明一较佳实施例中光源固定板的结构示意图。