[发明专利]一种用于自卸车的油气悬架机构在审

专利信息
申请号: 201410640914.4 申请日: 2014-11-14
公开(公告)号: CN104401196A 公开(公告)日: 2015-03-11
发明(设计)人: 葛洪召;汪健;成海阔;马国安 申请(专利权)人: 南京徐工汽车制造有限公司
主分类号: B60G13/08 分类号: B60G13/08;B60G21/04
代理公司: 南京纵横知识产权代理有限公司 32224 代理人: 董建林
地址: 210012 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 卸车 油气 悬架 机构
【权利要求书】:

1.一种用于自卸车的油气悬架机构,其特征在于:包括前桥油气悬架油缸(1)、后桥油气悬架油缸(2),所述前桥油气悬架油缸(1)连接在前悬固定支架(3)的后端,所述后桥油气悬架油缸(2)的下端固定在后油气悬架下支架(4)的正上方,所述后桥油气悬架油缸(2)的上端与车架(9)固定连接,所述前桥油气悬架油缸(1)和后桥油气悬架油缸(2)均包括对称分布的两个油缸,两个油缸呈由上而下八字形固定在对应的桥壳上,油缸与垂直方向的夹角为5°,所述前悬固定支架(3)的一侧设置有用于应对车桥制动扭矩的前推力杆(5),所述前推力杆(5)的上方还设有少片簧(8),所述少片簧(8)的一端与前悬固定支架(3)相连接,所述少片簧(8)用于承载前桥油气悬架油缸(1)的重量,所述后桥油气悬架油缸(2)的下方设有用于保证车桥跳动时车桥平动的下推力杆(6),所述后桥油气悬架油缸(2)的上方设有限制车桥横向移动量的V形推力杆(7)。

2.根据权利要求1所述的一种用于自卸车的油气悬架机构,其特征在于:所述前桥油气悬架油缸(1)、后桥油气悬架油缸(2)内的油缸均利用气体的可压缩性作为悬架的弹性元件,利用油液的流动阻力实现减振。

3.根据权利要求1所述的一种用于自卸车的油气悬架机构,其特征在于:所述后油气悬架下支架(4)与车厢之间还设有对称设置的两个缓冲限位机构(10),各缓冲限位机构(10)均包括缓冲块支座(101)和缓冲块(102),所述缓冲块支座(101)固定在后油气悬架下支架(4)上,并位于油缸的一侧,所述缓冲块(102)设置在括缓冲块支座(101)的正上方。

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