[发明专利]空调出风口和车辆

说明书

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体地，涉及一种空调出风口和使用该空调出风口的车辆。

背景技术

各种车辆基本上都安装有空调，而空调送出风的流速和流场直接影响到人体的舒适性。目前汽车的空调出风口普遍采用连杆开关方式只能调节进风量大小，当乘客在睡眠时，若打开空调出风口，风速太快导致人体局部瞬时感觉太冷，长时间定向吹向乘客，容易使乘客感觉身体不适甚至感冒；当关闭或调小出风口时，空调又起不到降温的作用。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种空调出风口，该空调出风口能够改变空调送出风的流速和流场。

本发明的另一个目的是提供一种车辆，该车辆包括空调，该空调使用本发明提供的空调出风口。

为了实现上述目的，根据本发明的一个方面，本发明提供一种空调出风口，包括风道本体，其中，所述空调出风口包括风扇，该风扇可自由转动地设置在所述风道本体的出风口处。

优选地，所述风道本体的出风口处设置有支撑架，该支撑架上形成有向外延伸的连接轴，所述风扇具有轮毂，该轮毂可自由转动地套接在所述连接轴上。

优选地，所述支撑架包括多个支撑轴，该多个支撑轴从所述连接轴向外延伸并连接到所述风道本体的出风口处的内侧壁上，并且在圆周方向上等间隔布置。

优选地，所述支撑轴的数量为四个。

优选地，所述连接轴的末端通过螺纹连接套设有用于抵顶所述风扇的扇叶开关，当向内拧紧所述扇叶开关时，所述风扇停止旋转，当向外旋松所述扇叶开关时，所述风扇自由转动。

优选地，所述风扇和所述扇叶开关之间还设置有耐磨垫片。

优选地，所述扇叶开关形成为罩在所述连接轴的末端的螺帽的形状，并且该螺帽上形成有径向向外延伸的操作手柄。

优选地，在所述风道本体的出风口处设置有安装框架，所述风扇位于该安装框架内。

优选地，该空调出风口还包括用于调控通过所述风道本体中的风量大小的风量调节开关，所述安装框架的下部设有槽型孔，所述风量调节开关的旋钮从所述槽型孔中向外突出。

根据本发明的另一方面，提供一种车辆，该车辆包括空调，该空调使用本发明提供的空调出风口。

通过上述技术方案，在风道本体的出风口处设置一个可以自由转动的风扇以改变从空调送出风的流场和风速，进而增强空调吹出风的带给人的舒适性。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本发明，但并不构成对本发明的限制。在附图中：

图1是本发明优选实施方式提供的空调出风口示意图；

图2是本发明优选实施方式提供的空调出风口的剖面示意图。

附图标记说明

10  风道本体      20  风扇      21  轮毂

30  扇叶开关      31  螺帽      32  操作手柄

40  支撑架        41  连接轴    42  支撑轴

50  耐磨垫片      60  安装框架  61  槽型孔

70  风量调节开关  71  旋钮

具体实施方式

以下结合附图对本发明的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本发明，并不用于限制本发明。

在本发明中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下、左、右”通常是指针对附图的图面方向而言的，“内、外”通常指相应部件轮廓的内和外。

如图1和图2所示，本发明提供一种空调出风口，该空调出风口包括风道本体10，其中，所述空调出风口包括风扇20，该风扇20可自由转动地设置在所述风道本体10的出风口处。

其中，风道本体10为空调送风系统中的鼓风电机送出的新鲜空气的流通通道，本领域技术人员可以理解的是，风道本体10的内壁形状可以为圆形或正方形或矩形等，只要适于空气流通即可。