[发明专利]一种电梯轿厢风扇风速和轿厢照明的控制方法和系统在审
申请号: | 201410642642.1 | 申请日: | 2014-11-13 |
公开(公告)号: | CN105645200A | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈华;何智杰;王文俊 | 申请(专利权)人: | 日立电梯(中国)有限公司 |
主分类号: | B66B1/06 | 分类号: | B66B1/06;B66B11/02;B66B5/00 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 罗毅萍;李国钊 |
地址: | 511430 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 风扇 风速 照明 控制 方法 系统 | ||
技术领域
本发明属于电梯控制技术领域,具体涉及一种电梯轿厢风扇风速和轿厢照明的控制方法 和系统。
背景技术
目前,电梯在运行过程中,轿厢内通风装置(一般为轿厢风扇)的风速和照明装置的启 闭多采用简单的开关进行控制,一般的控制方法为:电梯在一定周期内的运行次数若小于设 定值,则电梯将处于闲驶工作状态。当电梯处于闲驶工作状态一定时间,若没有厅外召唤指 令登记,则电梯轿厢内将关闭照明装置和通风装置,以便节省电能消耗;而当有厅外召唤指 令登记,则电梯会立即自动进入正常工作状态,电梯轿厢内照明装置和通风装置会开启。
然而,由于目前的轿厢内通风装置的转速是恒定的,不可以自动调节,若乘客较少时, 若通风量过大则会造成功耗的浪费;若乘客较多时,若通风量不足则会影响乘坐的舒适感。 还有,轿厢内的通风装置和照明装置在打开后需要工作一段时间才可能关闭,如此也不利于 进一步降低功耗。
发明内容
本发明的第一个目的在于针对现有技术的不足之处,提供一种电梯轿厢风扇风速和轿厢 照明的控制方法,以有效降低电梯运行过程中的能耗。
本发明的第二个目的在于提供实现上述控制方法的控制系统。
为达到第一个目的,本发明采用如下技术方案:
一种电梯轿厢风扇风速和轿厢照明的控制方法,由如下步骤组成:
A、实时检测电梯轿厢的运行状态信息并形成运行状态信息数据;
B、依据所述运行状态信息数据判断当前电梯轿厢运行状态,进而控制电梯轿厢内通风 装置和照明装置的工作状态。
作为优选,所述运行状态信息包括:电梯轿厢的重量信息、厅外召唤信息和电梯轿厢内 温度信息。
进一步,所述通风装置分为至少两个风速等级。
为达到第二个目的,本发明采用如下技术方案:
一种电梯轿厢风扇风速和轿厢照明的控制系统,包括:控制回路;驱动回路,与所述控 制回路连接;通风装置,设置在电梯轿厢内并与所述驱动回路连接;照明装置,设置在电梯 轿厢内并与所述驱动回路连接;还包括:若干电梯轿厢的运行状态检测装置,分别与所述控 制回路连接;该些运行状态检测装置实时检测电梯轿厢的运行状态信息并形成运行状态信息 数据输出至控制回路;所述控制回路依据所述运行状态信息数据判断当前电梯轿厢运行状态, 进而通过驱动回路控制通风装置和照明装置工作。
作为优选,所述运行状态检测装置包括电梯轿厢称重装置、电梯轿厢内温度测量装置和 厅外召唤装置。
进一步,所述通风装置具有至少两个风速等级工作状态。
作为优选,所述控制回路包括:主控芯片,用于处理运行信息数据并计算出适合驱动方 式;和I/O接口,用于接收运行状态信息数据和发送驱动信号。
作为优选,所述称重装置为涡流传感器。
作为优选,所述通风装置为轿厢风扇。
本发明通过实时检测电梯轿厢的运行状态信息,进而智能化控制电梯轿厢内的通风和调 温效果,提高了乘坐电梯的舒适性;依据电梯轿厢的运行装置,智能化控制电梯轿厢内的通 风装置和照明装置工作,有利于降低能耗。
附图说明
图1是本发明所述控制系统的结构框图。
图中:
1—控制回路;2—驱动回路;3—通风装置;4—照明装置;5—电梯轿厢称重装置;6— 电梯轿厢内温度测量装置;7—厅外召唤装置。
现结合附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
具体实施方式
如图1所示,本发明所述的一种电梯轿厢风扇风速和轿厢照明的控制系统,主要由控制 回路1、驱动回路2、通风装置3、照明装置4和三个电梯轿厢运行状态检测装置组成。其中: 通风装置3为常用的轿厢风扇,且其至少两个风速等级,优选为至少三个风速等级。三个检 测装置分别为电梯轿厢称重装置5、电梯轿厢内温度测量装置6和厅外召唤装置7,本实施例 中,电梯轿厢称重装置5为涡流传感器。
控制回路1包含有用于处理运行信息数据并计算出适合驱动方式的主控芯片和用于接收 运行状态信息数据和发送驱动信号的I/O接口。
本发明的控制方法如下:
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