[发明专利]能够防止损坏电缆的连接器组件有效

专利信息
申请号: 201410643496.4 申请日: 2014-11-06
公开(公告)号: CN104733918B 公开(公告)日: 2019-05-10
发明(设计)人: 李承根 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: H01R13/56 分类号: H01R13/56
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 余刚;吴孟秋
地址: 韩国*** 国省代码: 韩国;KR
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摘要:
搜索关键词: 能够 防止 损坏 电缆 连接器 组件
【说明书】:

提供一种能够防止损坏电缆的连接器组件。连接器组件包括设置在电子电力元件的壳体的一侧上的插入孔,以及连接至在壳体内设置的嵌入式电缆并且可拆卸地安装在插入孔中的阴连接器。此外,阳连接器在与阴连接器耦接时将嵌入式电缆连接至外部电缆。

相关申请的交叉引用

本申请要求于2013年12月20日提交的韩国专利申请第10-2013-0160108号的优先权,通过引用将其全部内容结合在此。

技术领域

本发明涉及一种能够防止损坏电缆的连接器组件,具体地,涉及一种防止电缆由于施加于连接至电子电力元件(electronic power element)的电缆的外力而受到损坏的连接器组件。

背景技术

近年来,机动车辆中安装了大量的电子设备/元件来执行各种功能。在混合动力和电动车辆中,具体地,高压电缆被安装到模块化的电子电力元件上。目前,电子电力元件安装到其上的安装部的可用空间受限制。因此,通常使用有限长度的高压电缆连接电子电力元件。

当电缆或者连接器被损坏时,存在由高压电流所引起的起火或者电击等风险,并且该元件可能不符合必要的安全法规。然而,当将外力施加给电子电力元件时,诸如车辆间发生碰撞期间,在碰撞过程中通过施加于具有这种有限长度的电缆的力可切断电缆。

发明内容

本发明的目的是提供一种即使当拓宽电子电力元件之间的间隙以及当车辆与另一车辆碰撞时使用较长的高压电缆时,防止电缆和连接器受到损坏的连接器组件。

为了实现上述目的,本发明提供一种防止电缆损坏的连接器组件,可包括:插入孔,插入孔设置在电子电力元件的壳体的一侧上;阴连接器(female connector,内孔连接器)。阴连接器连接至设置在壳体内的嵌入式电缆,阴连接器可拆卸地安装在插入孔内;以及阳连接器(male connector),阳连接器与阴连接器耦接以将嵌入式电缆连接至外部电缆。

根据本发明的一方面,嵌入式电缆的余量部分可被嵌入在壳体内,阴连接器可包括保护管,保护管允许嵌入式电缆的一部分被保护管包围,保护管可在纵向方向上具有在其上连续形成的环状褶皱,保护管可以是在纵向方向上延伸的弹性元件,并且保护管(protective tube)可包括同轴设置并且具有彼此不同直径的多个管道(pipe)。

根据本发明的另一方面,阴连接器可包括阴端子部,阴端子部与阳连接器内的阳端子部耦接;本体部,本体部具有预定厚度并且围绕阴端子部的外圆周;管状安装部,管状安装部同轴设置在本体部周围并且具有可与本体部不接触的两个纵向端部;以及预定长度的保护管,预定长度的保护管围绕嵌入式电缆的一部分并且附接至阴端子部的纵向一侧。

根据本发明的另一方面,插入孔可具有大致三角形形状的第一突出部,第一突出部形成在其内表面上并且朝向阴连接器突出,第一突出部可形成在插入孔的内表面的两个点上,其中,两个点面向彼此。

此外,第一突出部可沿着插入孔的内表面连续形成。设置在阴连接器上的安装部可具有形成在其外表面上并且朝向插入孔的内表面突出的大致三角形形状的第二突出部。第二突出部可形成使得其倾斜面可与第一突出部的倾斜面接触,并且第二突出部可形成在安装部的外表面的两个点上,其中,两个点面向彼此。此外,阳连接器可具有面向彼此并且在两个侧表面上向外形成的钩部,并且阴连接器可具有面向彼此并且形成在设置在其上的安装部的内表面上的钩状突出部,每个钩状突出部可与阳连接器的钩部啮合。

附图说明

将参考下面仅通过图示方式给出的附图中所示出的某些示例性实施方式来详细描述本发明的上述及其他特征,因此,本发明的以上特征及其他特征并不是本发明的限制,其中:

图1是根据本发明的一种示例性实施方式的防止损坏电缆的连接器组件的一部分的示例性截面图;

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