[发明专利]简易停车设备

说明书

技术领域

 本发明涉及立体车库领域，基体涉及一种简易停车设备。

背景技术

传统所谓的四柱简易停车，是由四柱举升机来代替的。主要由四根立柱、两个跑道、两根横梁、两个引车桥、一根油缸、四条钢丝绳和一台泵站组成。油缸放置在其中一跑道下并通过钢丝绳与横梁连接，整个运行过程是通过泵站给油缸打油，进而油缸伸缩拉动四根钢丝绳，从而带动固定在两根横梁上的两个跑道，最终实现起升停靠两个跑道上的车辆的目的。

传统四柱简易停车存在以下几个问题：油缸的伸缩距离即为钢丝绳拉动横梁升降的距离，而受油缸行程的限制，横梁举升高度小，使得四柱简易停车仅适用于高度较低的车型，通用性较差；同时，四柱简易停车仅通过横梁上的跑道对车辆进行支撑，驾驶员在停车时，需要精准的对准跑道才能将车停到跑道上，停车难度较大；另外，在安装过程中，油缸需要占用一定的安装空间，导致占地空间较大。

发明内容

本发明提供一种简易停车设备，解决现有技术中四柱简易停车存在通用性较差、停车难度较大和占地空间较大的缺陷，实现提高简易停车设备的通用性，降低用户的停车难度并缩小占地空间。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

一种简易停车设备，包括两个主立柱、两个副立柱、主边梁、副边梁、主链条、副链条、载车板、油缸、泵站和电控箱，所述主边梁和所述副边梁相互平行，所述主边梁滑动连接在两个所述主立柱之间，所述副边梁滑动连接在两个所述副立柱之间，所述载车板固定在所述主边梁和所述副边梁之间形成承载平台，所述油缸水平固定在所述主边梁上，所述油缸的活塞杆上设置有链轮组；所述主链条的一端固定在所述主边梁上，另一端固定在其中一所述主立柱上，所述主链条绕在所述链轮组中，所述油缸通过所述链轮组和所述主链条配合驱动所述主边梁上下移动；所述副链条的一端固定在其中一所述副立柱上，另一端固定在其中一所述主立柱上，所述主边梁上设置有主动链轮，所述副边梁上设置有从动链轮，所述副链条绕在所述主动链轮和所述从动链轮之间，所述主边梁通过所述主动链轮、所述从动链轮和所述副链条配合带动所述副边梁一同上下移动；所述电控箱和所述泵站固定在所述承载平台上，所述电控箱与所述泵站电连接，所述泵站与所述油缸连接。

进一步的，所述载车板的一端铰接有引车桥，所述载车板的另一端设置有挡车板。

进一步的，所述挡车板的侧面上设置有盒体，所述电控箱和所述泵站固定在所述盒体内。

进一步的，所述主立柱和所述副立柱中分别开设有滑槽，所述主边梁和所述副边梁的两端分别设置有滑块，所述滑块滑动连接在所述滑槽中。

进一步的，所述主立柱和所述副立柱上分别设置有与所述滑槽平行的导槽，所述导槽中设置有多个外凸的限位凸起，所述主边梁和所述副边梁的两端分别设置有可转动的棘爪，所述主边梁和所述副边梁上还分别设置有用于驱动所述棘爪伸入到所述导槽中的弹性件，所述棘爪滑动连接在对应的所述导槽中。

进一步的，所述棘爪和所述主边梁之间还设置有用于拉动所述棘爪脱离开所述限位凸起的回缩机构。

进一步的，所述回缩机构为连接在所述棘爪上的拉绳；或者，所述回缩机构为电动收线器，所述电动收线器的拉线连接在所述棘爪上；所述回缩机构为电磁吸铁，所述电磁吸铁的活动部与所述棘爪连接。

进一步的，所述主边梁上设置有限位开关，所述限位开关位于所述油缸的一侧；所述载车板的下表面设置有设置有光电探头。

进一步的，所述主链条的另一端固定在所述主立柱的上端部，所述链轮组包括可转动的驱动链轮，所述主边梁的端部设置有可转动的导向链轮，所述主链条绕在所述驱动链轮和所述导向链轮上；所述副链条的一端固定在所述主立柱的下部，另一端固定在所述副立柱的上部。

进一步的，所述简易停车设备包括两根所述主链条和两根所述副链条；所述主链条固定在对应的所述主边梁上，位于所述承载平台同一端部的所述主边梁和所述副边梁之间连接有所述副链条。

本发明与现有技术相比有许多优点和积极效果：