[发明专利]一种人字闸门背拉杆预应力调整方法及装置在审
申请号: | 201410644107.X | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN104452677A | 公开(公告)日: | 2015-03-25 |
发明(设计)人: | 陈明华;曾维;郑卫力;覃祥孝;李然;吴鹏;孙庆;杨靖;王东 | 申请(专利权)人: | 长江三峡通航管理局 |
主分类号: | E02B7/20 | 分类号: | E02B7/20 |
代理公司: | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人: | 成钢 |
地址: | 443100*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 闸门 拉杆 预应力 调整 方法 装置 | ||
技术领域
本发明属于涉及船闸人字闸门背拉杆调整技术领域,具体是一种人字闸门背拉杆预应力调整方法及装置。
背景技术
人字闸门是船闸应用较多的一种工作闸门,一般在其背面设置有预应力背拉杆以增加门体的抗扭刚度,预应力的大小应在设计规定的范围内。目前公知的人字闸门背拉杆调整的加力装置,主要以人力施加方式为主,加力过程中背拉杆的应力监测需使用单独的应力监测系统,人字闸门背拉杆调整工序复杂、劳动强度大、施工工期较长。
发明内容
为解决公知技术中存在的人字闸门背拉杆预应力调整工序复杂、劳动强度大、施工工期长等问题,本发明提供一种无需松弛背拉杆确定零值而直接在原有预应力基础上进行调整的方法及调整装置。
本发明的目的是这样实现的:一种人字闸门背拉杆预应力调整方法,包括以下步骤:
1)加装加力装置:在要调整的背拉杆上布置一套带测力的加力装置;
2)背拉杆拉力及应力测定:利用步骤1)的加力装置测定背拉杆的人字闸门预应力背拉杆的所受拉力及应力,测定时不用将背拉杆预应力松到零值,而是采用带有测力的加力装置对背拉杆进行加载,通过带测力的加力装置检测背拉杆所受拉力和应力;当背拉杆锁紧螺母与背拉杆支座有间隙后,加力装置显示的应力即为背拉杆预应力;
3)预应力调整:采用两次循环加力后再微调的调整工艺,第一次循环加力到50%,第二次循环加力到80%,最后微调到设计要求的应力值;
在进行预应力调整时,循环加力的工艺顺序为先上后下,先主后副的组顺序逐根对背拉杆进行调整,根据增加主杆应力会使相应的副杆应力增加的规律,每循环加力施工首先对主杆加力,然后根据副杆应力情况对其进行调整。
两次循环加力完成后,根据门体斜接柱侧向直线度、底横梁在斜接柱一端的下垂度、各背拉杆预应力值等的要求,对各背拉杆预应力进行微调。
一种人字闸门背拉杆预应力调整加力装置,加力装置包括一顶升横梁,顶升横梁套装在背拉杆端头的螺杆上,在螺杆上设置有工装螺母,在顶升梁与背拉杆支座之间的螺杆段设有背拉杆螺母,在顶升梁与背拉杆支座之间还设有加力装置,所述的加力装置由二台千斤顶构成,千斤顶分别与液压泵源连接。
上述装置中,所述的千斤顶为薄型千斤顶。
上述装置中,所述的液压泵源包括变频电机,变频电机与双输出口油泵连接,双输出口油泵的两输出口通过软管分别与两千斤顶连接;液压泵源还包括一控制箱,在控制箱内设有可编程控制器,可编程控制器与操作触摸屏及变频器通过信号线连接,变频器控制变频电机工作,可编程控制器的信号采集模块与压力传感器连接。
本发明提供的人字闸门背拉杆预应力调整方法及装置,具有以下有益效果:
1、本发明克服了现有技术中在对人字闸门背拉杆预应力调整时是先将背拉杆完全松弛以确定零值后,再将其预应力调到要求值,导致施工工期较长的缺陷,测定时不用将背拉杆预应力松到零值,直接在原有预应力基础上进行调整,在保证调整效果的同时,缩短了工期,简化了操作。
2、液压泵源通过双输出口油泵出油,分别与两台千斤顶联接,能实现两点同步、平稳、平衡加力。
3、液压泵采用变频电机驱动,加载速度可以灵活调节。
4、采用可编程控制器控制,能对两千斤顶的加力点实现自动加力。
5、数据采集和显示完整全面,包括千斤顶压力、背拉杆拉力、背拉杆应力等。
6、通过可编程控制器使系统具有超载、超压等多重保护功能,安全性高。
7、采用触摸屏和图形界面的人机交互方式,操作方便、界面友好。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。
图1为本发明的设备布置图。
图2为本发明的电控系统控制框图。
图3为本发明的液压泵源设备布置图。
图4为本发明实施例的人字闸门背拉杆布置图。
具体实施方式
本发明的结构如图1、3所示:一种人字闸门预应力背拉杆调整装置,调整装置包括一顶升横梁2,顶升横梁2套装在背拉杆6端头的螺杆7上,在螺杆7上设置有工装螺母1,在顶升梁2与背拉杆支座5之间的螺杆7段设有背拉杆螺母3,在顶升梁2与背拉杆支座5之间还设有加力装置,所述的加力装置由二台千斤顶4构成,千斤顶4分别与液压泵源连接。
本发明所使用的千斤顶4为薄型千斤顶。
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