[发明专利]一种汽车连杆生产工艺

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车连杆生产工艺。

背景技术

连杆的作用是将活塞承受的力传给曲轴，并使活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动。连杆由连杆体、连杆盖、连杆螺栓和连杆轴瓦等零件组成，连杆体与连杆盖分为连杆小头、杆身和连杆大头。

连杆由于工作环境比较恶劣，处于长时间受冲击状态，所以对各方面的性能要求比较高，目前采用的加工工艺制成的汽车连杆强度，塑性，硬度等性能都不高，所以需要一种提高连杆性能的加工工艺。

发明内容

有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明所要解决的技术问题是提供一种汽车连杆生产工艺，采用该方法制成的连杆，强度，塑性，硬度都显著提高，且加工性能更好。

为实现上述目的，本发明提供了一种汽车连杆生产工艺，包括如下步骤，下料---中频加热---锻前制坯---预锻---终锻---冲孔---切边---热校正---淬火---回火---初抛---硬度分选---金相观察---探伤---二抛丸---外观选择---打包。

进一步的，所述淬火包括两个阶段，一阶段是将取出的连杆放入580℃-610℃的淬火油中淬火冷却，持续2小时；

第二阶段将取出的连杆放入360℃-380℃的淬火油中淬火冷却，持续1-2小时，取出齿轮风冷至室温；

进一步的，所述回火是指将连杆加热到710度，保温2小时，然后冷却到室温。

本发明的有益效果是：本发明的制成的连杆，强度，塑性，硬度都显著提高，且加工性能更好。

具体实施方式

本发明公开的技术方案是一种汽车连杆生产工艺，其特征在于，包括如下步骤，下料---中频加热---锻前制坯---预锻---终锻---冲孔---切边---热校正---淬火---回火---初抛---硬度分选---金相观察---探伤---二抛丸---外观选择---打包。

进一步的，所述淬火包括两个阶段，一阶段是将取出的连杆放入580℃-610℃的淬火油中淬火冷却，持续2小时；

第二阶段将取出的连杆放入360℃-380℃的淬火油中淬火冷却，持续1-2小时，取出齿轮风冷至室温；

进一步的，所述回火是指将连杆加热到710度，保温2小时，然后冷却到室温。

采用该方法制成的连杆，强度，塑性，硬度都显著提高，且加工性能更好。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。