[发明专利]钢轨轨底焊缝打磨机有效
申请号: | 201410644248.1 | 申请日: | 2014-11-14 |
公开(公告)号: | CN105648857B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 梁金桥;侯志广;李昊;林宏亮;张磊 | 申请(专利权)人: | 中铁上海工程局集团有限公司;中铁上海工程局集团北方工程有限公司 |
主分类号: | E01B31/17 | 分类号: | E01B31/17 |
代理公司: | 锦州辽西专利事务所(普通合伙)21225 | 代理人: | 李辉 |
地址: | 200070 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 钢轨 焊缝 打磨 | ||
技术领域
本发明涉及一种钢轨打磨机,特别是一种钢轨轨底焊缝打磨机。
背景技术
目前我国城市铁路的发展正在向高速化、轨道无缝化不断迈进,而轨道焊接则是一项至关重要的技术,钢轨接头的质量也是影响到线路使用寿命和列车运行的关键。
钢轨接头焊接的质量除了指焊缝的内在焊接质量,如内部有无焊接缺陷等;还包括钢轨接头焊缝的表面质量,如钢轨接头焊缝的打磨质量,表面的不平整将会直接影响列车的运行速度和平稳性,以及由此引起附加冲击负荷等。而钢轨轨底的表面质量,由于在使用中列车通过时轨底是受最大拉应力作用的部位,表面不平整造成的局部应力集中,会大大缩短钢轨的疲劳寿命。但在现场钢轨焊缝打磨作业时,特别是在整体水泥道床的情况下,由于钢轨轨底与道床之间的空间相对较小,钢轨轨底的焊缝打磨施工时比较困难。
发明内容
本发明是为了解决上述现有问题,提供一种钢轨焊缝表面打磨平整,提高轨道寿命的钢轨轨底焊缝打磨机。
一种钢轨轨底焊缝打磨机,包括由顶板、底板和前后侧板构成的支撑架,其特殊之处在于:在支撑架前后侧板的左上角设有豁口,支撑架内部设有提升架,提升架内部设有可左右滑动的滑板,所述滑板顶部左侧设有砂轮、右侧由内至外设有电机和扶手,所述砂轮与电机之间设有皮带传动机构。
所述支撑架顶板上设有螺纹孔,提升架顶板上对应支撑架螺纹孔处设有通孔,该打磨机还设有提升杆,所述提升杆通过螺纹安装在支撑架顶板的螺纹孔内并穿过提升架的通孔,所述提升杆底端设有挡圈将提升架限定在提升杆上。
所述提升架前后两侧分别固设有滑套,所述支撑架顶板与底板之间设有两根滑杆,所述滑套分别套装在对应的滑杆上。
所述滑板前后两侧分别设有滚轮,并通过滚轮将滑板安装在提升架的滑道内。
本发明的有益效果是:
1、该支撑架前后侧板的左端设有豁口,将钢轨抬起放置其上,方便打磨处理。
2、滑板安装装在提升架的滑道内并可左右滑动,使砂轮能对焊缝各个位置进行打磨,并且滚轮使滑板在滑道内滑动的更加轻便。
3、通过提升架提升砂轮,使砂轮一边提升一边打磨焊缝,从而达到焊缝平整的效果。
附图说明
图1是本发明的结构示意图;
图2是图1的左视图;
图中: 1-支撑架, 2-提升架,3-滑板,4-砂轮、5-电机,6-扶手,7-皮带传动机构, 8-提升杆,9-挡圈,10-滑套,11-滑杆,12-滚轮,101-顶板,102-底板,103-侧板,104-豁口,105-螺纹孔,201-通孔,202-滑道。
具体实施方式
如图所示,一种钢轨轨底焊缝打磨机,包括由顶板101、底板102和前后侧板103构成的支撑架1,在支撑架1前后侧板103的左上角设有豁口104,支撑架1内部设有提升架2,提升架内部设有可左右滑动的滑板3,所述滑板3顶部左侧设有砂轮4、右侧由内至外设有电机5和扶手6,所述砂轮4与电机5之间设有皮带传动机构7。所述支撑架顶板101上设有螺纹孔105,提升架2顶板上对应支撑架1螺纹孔105处设有通孔201,该打磨机还设有提升杆8,所述提升杆8通过螺纹安装在支撑架顶板的螺纹孔105内并穿过提升架的通孔201,所述提升杆8底端设有挡圈9将提升架限定在提升杆8上。所述提升架2前后两侧分别固设有滑套10,所述支撑架顶板101与底板102之间设有两根滑杆11,所述滑套10分别套装在对应的滑杆11上。所述滑板3前后两侧分别设有滚轮12,并通过滚轮12将滑板安装在提升架2的滑道202内。
操作时,首先将钢轨接头焊接处放置在支撑架1的豁口104处,并使钢轨的轨底向下;再启动电机5使砂轮4运转,通过往复推动扶手6使砂轮4打磨钢轨轨底焊缝,并不断向上拧动提升杆8,直至将钢轨轨底焊缝打磨平整,最后关掉电机5,撤掉该打磨机并将钢轨放置地面上。
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