[发明专利]催化汽油加氢方法有效
申请号: | 201410645062.8 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN105647581B | 公开(公告)日: | 2017-09-15 |
发明(设计)人: | 刘传强;王国旗;夏少青;胡耀强;刘晓步;相春娥;王佩瑜;刘瑞萍;孙嫚 | 申请(专利权)人: | 中国石油天然气股份有限公司;中国石油工程建设公司 |
主分类号: | C10G69/02 | 分类号: | C10G69/02 |
代理公司: | 北京三高永信知识产权代理有限责任公司11138 | 代理人: | 周静 |
地址: | 100007 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 催化 汽油 加氢 方法 | ||
1.催化汽油加氢方法,其特征在于,包括以下步骤:
全馏分催化汽油(1)经预加氢进料换热器(7)和预加氢进料预热器(8)换热及加热后进入预加氢反应器(9),反应产物进入分馏塔(10)进行轻、重馏分汽油分割,分馏切割点为50~70℃;
分馏塔底重馏分汽油经加氢脱硫进料换热器(13)换热后进入加氢脱硫反应器(14),反应产物经辛烷值恢复反应进料换热器(15)换热和辛烷值恢复进料加热炉(16)加热后进入辛烷值恢复反应器(17);
辛烷值恢复反应器(17)出口反应产物进入稳定塔重沸器(25),为稳定塔(24)提供热源,然后依次经辛烷值恢复进料换热器(15)和加氢脱硫进料换热器(13)换热后进入热分离罐(18)在175~215℃下热气液分离;
热分离罐底液相去稳定塔(24)进行产品稳定,罐顶气相经预加氢进料换热器(7)换热,再经冷却后进入冷分离罐(20)在40~55℃下冷气液分离,冷分离罐底液相经稳定塔进料换热器(23)换热后进入稳定塔(24)进行产品稳定;稳定塔底汽油经稳定塔进料换热器(23)换热并经冷却后作为加氢重馏分汽油产品(30)。
2.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,预加氢反应采用Ni-Mo催化剂,反应压力2~2.4MPa,反应温度95~190℃,反应空速2.5~4.0h-1,氢油比3~6。
3.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,加氢脱硫反应采用Co-Mo催化剂,反应压力1.9~2.1MPa,反应温度185~260℃,反应空速3~6h-1,氢油比200~300;辛烷值恢复反应采用以分子筛为载体的Co~Mo催化剂,反应压力1.5~1.7MPa,反应温度250~370℃,反应空速2~6h-1,氢油比200~300。
4.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,热分离罐底液相和冷分离罐底液相分别进入稳定塔不同进料位置。
5.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,冷分离罐顶气相脱除硫化氢后作为循环氢循环使用于加氢脱硫反应。
6.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,热气液分离温度为180~190℃。
7.如权利要求1所述的催化汽油加氢方法,其特征在于,分馏切割所得轻馏分汽油中硫醇和总硫含量均不大于10ppm。
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