[发明专利]用于制造转子的方法有效
申请号: | 201410645338.2 | 申请日: | 2014-11-12 |
公开(公告)号: | CN104659983A | 公开(公告)日: | 2015-05-27 |
发明(设计)人: | 雅斯明·库尔贝戈维奇-兹尔尼奇;克里斯蒂安·顺帕 | 申请(专利权)人: | 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 |
主分类号: | H02K15/03 | 分类号: | H02K15/03 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 杨靖;车文 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 制造 转子 方法 | ||
1.一种用于制造尤其用于机动车的电机(3)的、能绕旋转轴线(10)转动的转子(1)的方法,其中,提供分别具有一定数量的沿轴向方向(13)开设的容纳凹部(15)的至少两个转子分体(5、7),其中,磁体(22)分别以轴向压入方向(17、18)压入所述转子分体(5、7)的容纳凹部(15)中,并且其中,所述转子分体(5、7)彼此接合成使所述磁体(22)的压入方向(17、18)离开彼此地指开。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,所述转子分体(5、7)以具有通过冲制沿轴向冲制方向(20、21)开设的容纳凹部(15)的方式来提供,并且其中,所述磁体(22)以与所述冲制方向(20、21)反向的轴向压入方向(17、18)压入。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其中,一个或每个转子分体(5、7)以具有沿圆形轨道(19)的圆周分布地开设的容纳凹部(15)的方式来提供。
4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述磁体(22)分别以相同的压入方向(17、18)压入所述转子分体(5、7)中,并且其中,至少一个转子分体(5、7)在接合前绕垂直于所述旋转轴线(10)的轴线(25)转动,从而使得所述磁体(22)的压入方向(17、18)离开彼此地指开。
5.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述转子分体(5、7)关于所述旋转轴线(10)以错开角α相对彼此扭转地布置。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述转子分体(5、7)分别作为具有多个板材层(11)的板材组来提供。
7.一种电机(3),尤其是机动车的电动马达,所述电机包括能绕旋转轴线(10)转动的转子(1),所述转子包括分别具有一定数量的沿轴向方向(13)开设的容纳凹部(15)的至少两个转子分体(5、7),其中,磁体(22)分别以轴向压入方向(17、18)压入所述转子分体(5、7)的容纳凹部(15)中,并且其中,所述转子分体(5、7)彼此接合成使所述磁体(22)的压入方向(17、18)离开彼此地指开。
8.根据权利要求7所述的电机(3),其中,所述容纳凹部(15)以轴向冲制方向(20、21)开设到所述转子分体(5、7)中,并且其中,所述磁体(22)以与所述冲制方向(20、21)反向的轴向压入方向(17、18)压入。
9.根据权利要求7或8所述的电机(3),其中,一个或每个转子分体(5、7)的容纳凹部(15)分别沿着圆形轨道(19)的圆周分布地布置。
10.根据权利要求7至9中任一项所述的电机(3),其中,所述转子分体(5、7)关于所述旋转轴线(10)以错开角α相对彼此扭转地布置。
11.根据权利要求7至10中任一项所述的电机(3),其中,所述转子分体(5、7)分别制造为具有多个板材层(11)的板材组。
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